湖南日报全媒体记者 曹娴

　　6月18日，恰逢“618”大促，三一集团邀请来自全国各地近百名战略客户，来到位于长沙的全球最大电动重卡生产基地，举行了一场混凝土机械新品品鉴会。

　　根据中国工程机械工业协会统计数据，今年1至5月挖掘机、装载机、推土机、起重机等工程机械行业主要产品销量均呈下降态势。

　　工程机械是支撑国民经济的基础性产业，也是一个周期性的行业。从2016年开始逐步回暖至2021年，行业经过5年增长期，进入新一轮调整阶段。

　　全球每两台泵车，就有一台是三一品牌；全球300米以上的高楼，70%由三一的泵送设备进行封顶施工。作为混凝土机械的全球第一品牌，三一将如何穿越行业周期？这场混凝土机械新品品鉴会可以窥探一二。

　　活动现场，31台混凝土机械成套设备排成长龙，展现“世界泵王”的实力。其中，以搅拌车、自卸车、重卡为代表的一批电动化产品，引人注目。两款混凝土设备新品亮相，分别是五桥71米臂架泵车、全球首款批量商用的低碳智能微混电动泵车。这款混动泵车结合燃油与电动两大动力系统，综合油耗可下降15%。

　　去年以来，三一在电动化领域崭露头角，全球最大规模的电动搅拌车成功交付，三一换电站投入运营。目前，三一电动搅拌车的市场占有率达到50%以上，居行业第一。

　　“危中有机，抓住了就好。”三一集团高级副总经理、营销公司总经理陈静表示，当前是第四次工业革命和第三次能源革命叠加的历史机遇期，也是一个前所未有的技术窗口期。

　　3年前，三一发力电动化。三一每年将不低于销售收入的5%投入研发当中，而在电动化领域，年研发投入占到销售收入的10%以上。目前，三一电动化研发工程师超过2000名。尽管行业进入下行周期、企业生产经营压力加大，三一集团董事长梁稳根在集团内部要求，研发投入只许继续加大、不能减少。

　　“行业调整变化很正常，其中不乏新的增长点，比如交通、能源、矿山等领域。”陈静认为，根据国家政策、市场需求等变化，三一把握数字化、电动化、智能化等关键技术，过去几年持续不断地投入，技术、产品得到进一步沉淀、打磨。随着电动化、数字化、智能化时代到来，以更多电动化、智能化产品为客户提供更多施工方案，有望带来更好的经济效益。

　　对于客户来说，需要一台好产品，更需要一台“能赚钱”的产品。现场技术人员算了一笔账：一台燃油搅拌车，百公里油耗40至50升，折算约450元；而一台电动搅拌车，一公里使用1.5度电，百公里用电成本120元左右。同时，搅拌车使用过程中，有一半时间在等料、清洗等，处于怠速工况，电动化产品可以较好地解决碳排放、“空调不敢开”等行业“痛点”问题。