湖南日报·新湖南客户端记者 王铭俊 通讯员 冯浩家

　　引子

　　6月28日，长沙机场改扩建工程综合交通枢纽主体工程正式开工。该项目全面引入BIM（Building Information Modeling，建筑信息模型）技术，以期为工程设计、施工及后期的运维提供平台和便捷服务。

　　2016年，高632米的上海中心大厦建筑总体正式全部完工。这是我国第一次挑战修建600米以上的建筑，巨大的体量、复杂的分支系统、严苛的施工条件，给设计团队带来了前所未有的挑战。这座超级摩天大楼拔地而起的背后有什么高招呢？

　　原来，技术团队引入了当时在国内还相当前沿的BIM技术。

　　BIM技术是一种应用于工程设计、建造、管理的数据化工具，是以三维图形为主，与物件导向、建筑学有关的电脑辅助设计。由于把海量的信息数字化聚集在一起，BIM技术具有可视化、模拟性、协调性和联动性等特点。

　　传统的2D设计往往只着眼于建筑空间结构，而在BIM软件应用系统里，每个建筑构件都有对应的编码，多线条对相关的属性进行数字化描述。例如，针对墙而言，既有墙的长、宽、高等几何尺寸信息，又有墙体材料、表层处理情况、保温隔热、规格造价等其他信息。设计师可以在前期就把温度、通风、光照、人流预测等数据导入进行模拟并得出最优解。

　　以前，工程师要画几十上百张施工图，才能得到一张揭示各类管道走向与位置的三维图纸，而采用BIM技术设计后，可以快速形成三维的立体图形展现在人们面前。而且，BIM技术能在建筑工程真正动工之前，先在电脑上模拟一遍建造过程，以解决设计中的不足和真实施工中可能存在的问题。这个模拟不是简单的堆积木，而是带有真实数据的、能够真正反映现实问题、可以提前发现各流程之间的冲突作业点的模拟。长沙机场改扩建工程综合交通枢纽主体工程，专业繁多，层级空间大，存在上下五层同时施工作业的情况，协调多个参建团队往往成为大考验。通过BIM技术，哪里放置大型机械？塔吊空间配置是否合理？施工进度是否赶上了计划？这些问题都能得到解答。

　　此前，参与设计的几个部门，如建筑、结构、给排水、暖通、电气等部门，各有各的设计图纸，如果各专业设计师沟通不到位，建筑与结构、建筑与设备、设备与结构等都可能会出现碰撞。设计人员通过BIM技术，就能够将所有专业的设计图集中呈现在一个模型里，使之具有更好的设计协调性。可以说，告别纷杂的一摞摞图纸，BIM技术实现了信息的集成和共享，为建筑项目参与各方提供了协同工作的平台，避免了“信息断层”和“信息孤岛”问题。

　　项目全面竣工后，BIM技术仍然发挥着作用——辅助建筑的运维。以往一旦建筑出现问题，需要在茫茫图纸中搜寻症结。而数字模型能够及时、准确地展开检索，提升检修工作效率，为建筑全生命周期的管理提供便捷。

　　（科学指导：湖南大学建筑学博士欧阳胜）