湖南日报·新湖南客户端5月6日讯（记者 彭婷 通讯员 谢孟衡）5月6日8时，正值上班高峰期，家住湘潭市雨湖区的陈莉驾车前往工作地岳塘区，约15公里路程，过去要花45分钟，如今不到30分钟即可到达。通行效率提高，这得益于湘潭为城区交通插上了科技的翅膀。

　　湘潭市共有机动车60多万辆，中心城区路网约500公里，以平面交通为主，几乎没有立体交通。平面交叉路口交通控制，成为湘潭城区治堵一大难题。

　　乘着“智慧城市”建设的东风，近年来，湘潭市投入9500万元，打造了一套集路面感知、信号控制、数字管理和智能调度于一体的智慧交通管理系统。城区264个信号灯路口全部实现信号联网控制，依托专用视频流量设备采集数据的秒级全感应信号控制系统，所有信号灯实现100%自动配时。

　　“以前固定配时，路口难免存在绿灯时间浪费现象，不仅通行效率低，非机动车也易‘钻空子’闯红灯。”湘潭市交警支队指挥中心负责人说，现在，每个路口信号配时根据实时车流自动无极调节，最大限度消除车辆积压和绿灯时间浪费。该系统投入使用3年来，全市城区路口高峰期通行效率提高20%以上，非机动车闯红灯率降低40%以上。

　　连接岳塘、雨湖两个城区的湘潭一桥和三桥，过去高峰时期拥挤不堪。依托自动配时，交警对这两座大桥周边核心区域交通实施整体策略控制，即对所有驶往一桥、三桥方向的车流进行控制，使其减缓流向核心区域；对于驶离一桥、三桥的车流快速放出，确保高峰期车流量“进出平衡”。

　　以前高峰期，湘潭城区需好几个民警、辅警手工调整各节点信号灯，现在只需指挥中心民警观测整体信控策略运行情况，在发生交通事故等情况时再及时手工干预，通行效率大为提高。