湖南日报2月9日讯（全媒体记者 严万达 通讯员 何荣菊）国家发展改革委近日印发《国家物流枢纽布局优化调整方案》，永州陆港成为新增的26个国家物流枢纽之一。算上此前已获批建设的国家骨干冷链物流基地，永州已成为国家物流领域“一枢纽一基地”建设城市。

　　永州是西部陆海新通道的重要节点，湖南对外开放的南大门和对接东盟的桥头堡。湖南科技学院经济与管理学院副教授何源明说，入选国家物流枢纽，将助力永州加速向南向海向外，进一步降低物流成本，探索“产业集群+物流枢纽”协同发展模式，培育经济发展新动能。

　　为破解交通瓶颈，永州近年来积极构建以永州陆港为龙头的对外开放平台，持续推进综合交通基础设施“十大工程”，在向南向海向外交通互联上提速增效。2024年，永州公路运输周转量平均增速排全省第二位，全社会物流成本指数下降1个百分点。

　　同时，该市紧盯粤港澳大湾区、“一带一路”等重点区域借势发展，推动资本和游客引进来，重要产品和本地企业走出去。

　　目前，永州超五成招商项目来自于大湾区，形成“研发在大湾，生产在永州”新格局。产业集群拔地而起，省级产业集群及培育对象总数达9个，排全省第二。“走，去永州”，成为粤港澳游客最流行的打卡方式——2024年，永州接待大湾区游客770万人次。

　　永州蔬菜广受欢迎。2024年，永州新增出口备案基地38个（累计110个），新认定及续证粤港澳大湾区“菜篮子”蔬菜基地13个（累计160个以上）。全年果蔬出口138.9亿元，保持全国地级市首位。建成泰国、巴林等地海外仓，农产品成功销往30个国家和地区。