湖南日报全媒体记者 刘奕楠

　　刚刚落幕的工程机械展，盛况空前。与展馆的热闹相比，长沙夜晚的灯光秀，同样给参展商留下深刻印象。

　　网红城市长沙，在灵动绚丽的灯光映照下，越“夜”越精彩。5月16日下午，城市照明绿色低碳高质量发展论坛在长沙召开，业界大咖共同探讨发展之策。

　　城市亮化，虽美也“辣眼”

　　投入2000多万元，在主干道上安装流星雨灯饰、频闪灯、泛光灯等1万多盏，每年电费开支逾百万元，这是一座小县城的“大手笔”。

　　景观亮化虽美，有时却也亮得刺眼。

　　2014年至2018年，全国景观照明迎来“井喷式”发展。“高速发展未必是高质量发展。”中国建筑科学研究院建筑与环境能源研究院副院长赵建平说，随着城市发展，景观照明被赋予了更多功能，灯光秀频频出场，山也被照亮了，甚至一棵树上都挂满了灯泡，“过度亮化”产生了许多负面影响。

　　2019年，中央印发《关于整治“景观亮化工程”过度化等“政绩工程”、“面子工程”问题的通知》，给“过度亮化”踩了一脚刹车。

　　当然，也是给照明行业“当头一棒”。

　　赵建平表示，这一“棒子”打得很重，却也引出思考，如何引导行业可持续发展？

　　在今年住建部的发文中，似乎明确了答案：重视节能、环境评价等指标；提高设计水平，统筹考虑历史、文化、载体、环境等因素。这为行业可持续发展提供了新的思路。

　　目前，许多地方推广智慧灯杆，一杆多用，既节能又环保。论坛现场，与会代表算账后提出，东西是好，但一次性投入大，回报从哪里来？

　　城市路灯，可“绿”可智慧

　　各地正在推广的智慧灯杆引起专家讨论：一杆路灯，能有多大潜力？

　　在浏阳经开区纬1.5路上，路灯杆集成了10余种功能——智慧照明、5G微站、交通红绿灯、公安天网、标识标牌、环境监测、车辆违停告警、行人闯红灯告警、践踏草坪告警、共享单车乱停乱放告警、便民无线手机充电等。

　　多杆合一，再搭上智能设备，智慧灯杆横空出世，对于优化城市空间资源、美化市容市貌，提升城市治理水平，减少基础设施建设重复投入有着重要作用。

　　湖南省城乡建设行业协会照明分会秘书长王帅介绍，目前，我省累计建设智慧多功能灯杆近3000杆，完成投资1.2亿元。

　　如若各类杆件单独建设，一杆传统路灯，造价8000元至1万元不等；一杆交通信号灯杆造价2万元至4万元不等；一杆5G通信杆造价5万元至10万元……

　　而在浏阳市经开区纬1.5路，全线原有91根杆件，建设成本总共268万元，合并成48根多功能灯杆后，减少杆件43杆，建设成本为200万元，成本下降25%。

　　“‘十四五’期间照明行业有两个重要任务——智慧灯杆和低碳发展。”赵建平分析道。

　　湖南照明产品，也在升级改造中变得越来越“绿”。

　　我省现有城市道路照明灯具153.4万盏，其中LED灯具83.4万盏；景观照明灯具860.45万盏，其中LED灯具807.6万盏。城市照明平均节电率达到11.67%，符合国家相关要求。

　　一杆路灯，潜在商机大

　　“如果充电桩能搭上智慧灯杆，不仅满足充电需求，也能带来可观利润。”四川华体照明科技股份有限公司副总裁刘毅提出“金点子”，让与会代表脑洞大开。

　　智慧灯杆暗藏哪些商机？专家们从不同角度，挖掘出一根智慧灯杆竟藏有多种盈利模式——

　　主体维护收入，政府独自投资项目委托企业进行运营维护；节能收入，政府将节省下来的电费分期补贴给投资企业；租金收入，包括视频监控、微基站、一键报警等设备的“房租”……

　　投资智慧灯杆，现在国家有明确的支持政策。刘毅介绍，5G智慧多功能灯杆属于新兴城市基础设施，符合国家专项债券的发债要求和鼓励方向。

　　以河北张家口市崇礼区为例，总长6.6万米的道路，共安装3190套智慧灯杆，项目总投资2.67亿元，其中申请地方政府专项债券共1.65亿元，超过总投资的一半。

　　相对于智慧灯杆，城市景观照明的盈利模式显得“隐蔽”，但粗略一算，效益十分可观。湘江水上旅游航线持续火爆，离不开一江两岸的璀璨华灯。

　　据悉，2022年，长沙夜经济零售总额占全市社会消费品零售总额比重达60%左右。这一数据背后，景观照明的贡献不可小觑。

　　“夜经济热起来，政府就舍得投入！”专家预测，在夜经济带动下，景观照明市场需求将快速回温，2027年我国景观照明行业产值有望超过1500亿元。

　　商机就在眼前。相关企业和商家拿出适销对路的产品，引进新业态新模式，照明行业将更加出彩。