湖南日报全媒体评论员 周泽中

　　在我国的版图中，中部地区6省位于承东启西、连南接北的关键位置，交通区位优势明显，发展潜力巨大。全国两会期间，湖南日报联合湖北日报、江西日报、安徽日报，邀请4省代表为新时代推动中部地区高质量发展建言献策，异口同声发出“中部崛起”的强音。

　　党的十八大以来，中部地区经济社会发展取得了巨大成就，“十三五”时期，经济年均增长8.6%，位居全国四大版块之首。全国两会期间，曹慧泉代表提到，株洲作为长株潭重要增长极的一“核”，完全有条件、有优势成为中部先进制造业集群发展、承接制造业转移的重要承载地，在中部地区高质量发展中展现更大担当；陈新武代表说：“湖北要发挥作为全国重要的老工业基地和全国少数拥有41个全部工业门类省份的优势，为构建自主可控、安全高效的产业链供应链作出更大贡献”……各自省情、市情迥异，但产业转型和高质量发展是代表们共同提到的“高频词”。

　　得益于区位优势，中部地区向东可承接产业转移，向西能深挖市场和发展腹地，可谓“左右逢源”。以我省为例，路网交通释放出巨大的“经济红利”，形成了3个万亿级产业，10余个千亿产业，1.2万公里的内河航道让商品通江达海，湘欧班列物流覆盖沿线30个国家，使得“湖南制造”走出国门、走向海外。但是，区位优势不等于胜势！说到底，中部崛起比拼的是经济发展质量和效益，谁的开放程度高，谁的产业转型好，就有可能在国家战略中走在前列。

　　鱼米之乡，九省通衢，吴头楚尾。这颇具“标签化”的形容词，是人们对于湖南、湖北、江西三省的固有印象。湘鄂赣同饮一江水，既是辅车相依的好兄弟，更开创了合作共赢的新格局。在当前复杂多变的国际局势下，如果说抱团发展，良性竞争是交流合作、互利共赢的宗旨，那么打造长江经济带发展和中部地区崛起的重要支撑、全国高质量发展的重要增长极，就是三省共担的使命。

　　明者因时而变，知者随事而制。虽说湖南在中部崛起战略机遇中创造出了不错的成绩，但还没有到“松松劲，歇歇脚”的时候，单从经济总量和综合竞争力看，仍处于前有“标杆”、后有“追兵”的情况。在推动高质量发展的新征程上，湖南须充分发挥“一带一部”区位优势，加快形成以“一带一路”为重点的对外开放格局，以“闯、创、干”的精神面貌续写新的荣光。