罗志华

　　为了整治机动车斑马线不礼让行人等交通违法行为，近日，北京市交管局公布了一批新增设的交通技术监控设备点位，为217个路口的“电子警察”增设了记录机动车不礼让斑马线行人的功能。按照规定，相关违法行为人将被处以200元罚款、记3分。

　　尽管《道路交通安全法》中明确规定车辆在十字路口要礼让行人，但在现实当中，不礼让行人的车辆违章行为仍十分常见。在车辆和行人的“路权争夺战”中，肉身不能与机器对抗，车辆当然是强势方，每年因此导致的交通事故不在少数。

　　导致此类违章禁而不止的原因是多方面的，比如当行人随意穿越马路甚至故意闯红灯时，少数喜欢马路“斗气”的司机，就更加不愿意自觉礼让行人。但行人闯红灯是一回事，车辆礼让行人是另一回事，两者不应相互影响，不能因为行人违章，司机就以违章来报复。不过从另一个角度看，提升马路文明涉及到方方面面，除了对车辆有更高要求和更强约束之外，行人闯红灯等现象，也需要大力整治，方能促成马路文明。

　　以往的经验告诉我们，社会治理在高强度之后，一般都会进入一个不进则退的瓶颈期。只有将短期治理向长效治理转变，治理的效果才能持续增加并保持下去。倘若治理不彻底，短期手段难以升级为长期机制，违章现象就很容易出现反弹。

　　可以说，北京交管部门在“电子警察”里增设记录机动车不礼让行人的功能的确有利于建立常态、长效治理机制。但从全国来看，可以升级的手段远不止一种，应该升级的也不止一地。希望更多城市加入到斑马线礼让行人的进程中去，创新治理方式，总结有益经验，让斑马线成为“文明线”。