湖南日报·新湖南客户端记者 孟姣燕

　　通讯员 周洋

　　乘着低空空域改革的东风，低空经济蓄势待发！

　　7月16日，长沙国际会展中心高朋满座，2021湖南(国际)通用航空产业博览会低空经济高质量发展论坛在此举行，政、产、学、研各界大咖碰撞思想、交融智慧，共话低空经济高质量发展。

　　无人机产业将是低空经济主导产业

　　什么是低空经济？“低空经济是新兴经济领域，目前没有确切概念。”国家低空经济融合创新研究中心主任敖万忠说，低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。

　　通用航空属于低空经济，从发展现状和规模上看，通用航空是低空经济的主体产业。与通用航空相比，低空经济内涵更丰富，外延更广泛，它与农林牧渔、制造、矿业、电力、建筑、物流、体育等行业深度融合，在促进经济发展、加强社会保障、服务国防建设等方面发挥着日益重要的作用。

　　“据预测，2025年民用无人机注册数将接近200万架，就业人数将突破100万人。”敖万忠认为，无人机在低空经济发展中的比重日益增加，地位日益上升，无人机产业将是未来低空经济的主导产业。

　　“通航产业具有产业链长、服务领域广、带动作用强的特点，在美国产出带动比达1∶10，经济贡献超万亿元。”中航通飞设计研究院有限公司副院长李屹晖认为，“十三五”期间中国通航产业取得了一些成绩，通航器在册量3640架，有近120多家企业，办证机场达339个，特别是无人机发展迅猛。他说，我国处于通航起步阶段，机遇和挑战并存，通航产业要加强内生动力和创新应用，真正飞起来、热起来。

　　低空经济将从湖南起飞

　　2020年9月，湖南获批全国首个全域低空管理改革试点省份，开启了低空经济发展的加速之旅。如何抓住低空空域管理改革试点契机，促进湖南低空经济发展？

　　“通用航空，从株洲起飞！”株洲市委书记曹慧泉说，株洲通航发展具有得天独厚的优势，是我国“一五”时期重点建设六大航空工业基地之一，相继被授予国家火炬计划中小型航空发动机特色产业基地、全国首批国家通航产业综合示范区等称号。株洲力争到2035年，实现通用航空营收突破千亿元，建设“两基地一中心”，即世界一流的中小航空发动机研制基地、全国一流的通航整机制造基地、全国一流的通航运营中心。

　　近日，湖南省政府出台12条政策，支持通用航空产业发展，条条真金白银。

　　“我相信湖南将为全国空域改革树立良好的标杆。”中国航空学会理事长林左鸣建议，要推动机场建起来、市场热起来、教育旺起来、产业强起来，引领湖南低空经济发展。

　　中国民航大学经济与管理学院院长许天牧说，从标准制定、智慧运行、资源配置、创新管理、宣传教育等领域构建完备的通用航空市场生态体系，低空经济将从湖南起飞。