湖南日报全媒体记者 李永亮 颜青 通讯员 罗金鹏 方澍

　　不久前，株洲低空无人机物流首飞，城区内半小时送达。

　　尝鲜低空经济，株洲搭建集航空、机场、商业、娱乐为一体的城市“空中通道”，探索低空物流新业态。

　　依托厚实的航空工业家底，株洲目前聚集120余家涉航企业，基本形成航空装备与低空经济产业链。

　　通航运营能力居湖南首位

　　——形成全产业链条，产业规模350余亿元

　　电视剧《玫瑰的故事》近日在央视热播，眼尖的观众发现，剧中女主角驾驶的小飞机是产自株洲的“阿若拉”。

　　“阿若拉”是山河星航实业股份有限公司研制的我国首款获得中国民航局适航认证的轻型运动飞机，目前国内市场占有率达75%。株洲的蓝天下，有众多像山河星航这样的涉航企业。

　　作为我国“一五”期间重点建设的航空工业基地之一，株洲诞生第一台航空发动机、第一枚空空导弹等10余项新中国航空史上第一。331厂、608所等企业在荒芜中崛起，不断扎根、裂变，带动株洲聚集120余家涉航企业。

　　70年“向天发展”，一个集航空动力、整机制造、通航服务、低空经济于一体的全产业链条在株洲形成，全市航空装备与低空经济产业规模达350余亿元。芦淞通用机场成为全省首个也是唯一A1类通用机场，通航运营能力位于湖南首位、全国前列。

　　“发展低空经济，株洲必须挑大梁、作重大贡献。”株洲市委主要领导表示，作为全国首批、湖南唯一的国家通航产业综合示范区，株洲理应成为全省乃至全国航空装备与低空经济产业的主阵地、主力军，打造全国低空经济示范区。

　　布局建设64平方公里航空城

　　——打造全国一流的通用航空运营中心

　　“低空经济是一种新经济形态，发展潜力很大，要鼓励、培育产业体系比较健全的企业做大做强，起引领作用。”山河星航创始人、首席专家何清华说。

　　株洲将航空装备和低空经济、北斗、新能源装备列为“新三样”产业，进行重点培育，巩固和提升制造名城在全国乃至全球的影响力。

　　高开高走，一场高标准、大力度的产业提质升级行动强力推进。

　　制定产业集群培育提升三年行动方案（2023—2025年），布局建设64平方公里的航空城，并以此为产业承载平台，打造世界一流的中小航空发动机研制基地、全国一流的通航整机制造基地、全国一流的通用航空运营中心。芦淞通用机场入选全省首批低空空域改革试点，训练空域最大高度上调至8000米，空域面积超过6000平方公里，成为中南地区空域资源最充裕的通用机场。

　　完善产业链条，相继引入翔为通航等12家通航运营企业，开通全省首条短途运输航线。2023年，芦淞通用机场飞行小时占全省通用机场的49.65%，飞行架次占56.01%，通航飞行机队规模及运营能力稳居全省首位。

　　突出创新引领，建成一批省级、国家级创新平台，固定翼无人机短距起降、整体叶轮叶盘自动数控编程等20余项关键技术达到国内领先水平。

　　产业发展步履坚定，航空动力产业园、航空科创园等一批重点项目相继铺开，芦淞通用机场改扩建、南方宇航高精传动大兆瓦级风电齿轮箱产能提升、泛航智能制造等项目加快推进。

　　一口气挂牌3家涉航单位

　　——推动产业全方位创新、全链条培育、全过程服务

　　不久前，株洲航空产业研究院、湖南通用航空发动机有限公司、株洲低空经济产业投资有限公司挂牌。

　　为发展一个产业一口气挂牌3家单位，意味着株洲航空装备和低空经济产业坚定走“源头创新——成果转化——研发制造——场景应用——技术培训——市场运维”发展路径。其中，前端以株洲航空产业研究院进行产业研究、科技成果孵化；中端以湖南南方通用航空发动机有限公司开展民用发动机和中小型无人机的研发、生产和销售；后端以株洲市低空经济产业投资有限公司进行低空经济应用场景打造、产业配套服务等。

　　从当下出发，赴低空“蓝海”。株洲以前所未有的力度推进低空经济发展。

　　今年3月，湖南翔为通用航空有限公司拿到民航局颁发的航空装备消防吊桶、高压水炮制造批准书，从单一的通航运营服务企业，向生产经营企业转变。

　　4月，低空无人机物流在石峰区首飞，“空中投递”在株洲成为现实。

　　5月，湖南工业旅游推广月在株洲启动，株洲发布3条工业旅游线路，芦淞航空小镇为重要景点。

　　今天的芦淞航空小镇，芦淞通用机场和整机制造展示体验区、5G应用线缆制造展示体验区、航空救援设备生产展示体验区依次排开，形成“一场三区”工业旅游格局。

　　株洲已连续3年举办湖南（国际）通用航空产业博览会动态飞行表演，去年线上线下吸引600余万人次观看。

　　从风光游览到城市安防，从医疗救护到应急救援，从农林植保到电力巡检……应用场景不断丰富，航空工业持续惠民，株洲低空经济未来已来。