曾立霞 邱 峰 曾可欣 廖义刚

　　16年前，站在风电行业的风口，摸不到“风”。

　　今天，七大工厂落子全国，市场份额稳居国内第二、全球前三，技术产品国际一流。

　　湘江之滨的株洲时代新材料科技股份有限公司（以下简称“中车时代新材”），用16年时间，奋力追赶、不断创新、持续突破，澎湃新时代风电产业发展最强音。

　　借船出海

　　进军复合材料风电叶片产业

　　潮起潮落，浪奔浪流。一个行业留给企业的发展机遇不会超过三次，追上潮流，才能乘风破浪。本世纪初，中车时代新材赶上了风电产业第一轮发展浪潮。

　　中车时代新材前身为铁道部株洲电力机车研究所橡胶试验室，2002年在上交所上市，是中国中车一级子公司，主营减振降噪产品。2006年，面对饱和的市场，新增长点在哪里，成为中车时代新材的必答题。

　　放眼全球，发展清洁能源是大势所趋，风电产业方兴未艾。中车时代新材审慎研究，果断决策，牵手国内某知名高校，进军复合材料风电叶片产业。2007年，中车时代新材与该高校签订关于风电叶片技术联合研究开发的战略合作协议。2008年1月1日，成立风电产品事业部。

　　风电发展的首轮浪潮几乎擦肩而过，中车时代新材没有错失良机，“抓住了潮流的尾巴。”

　　技术引领

　　从一片空白到全国前三

　　涌动的浪潮，是发展机遇，也是生死挑战。赶潮，从来都是勇敢者的游戏。

　　2008年以前，我国大型风电叶片几乎全部依赖进口，国内叶片制造核心技术一片空白。涉足陌生领域，从别人碗里抢一杯羹，必须拥有自己的“独门绝技”，这是一道绕不开的槛。

　　2008年，中车时代新材从零起步，从国外引进一批技术资料。然而，资料是用德文和荷兰文两种语言编写的，需要先翻译成英文再翻译成中文。当年，我省遭遇严重冰灾，30多人的技术团队在没有暖气和空调的办公室，苦干两个多月，终于完成第一批技术资料的翻译、消化和转化。24米、750千瓦的叶片，按照设计做出来后，才发现市场已提高到兆瓦级别。

　　追赶不易，唯有加速奔跑，方能超越。

　　这是一个充满竞争的春天！国外知名叶片企业将同样的叶型图纸卖给国内十多家企业，导致市场恶性竞争，许多企业因此破产。中车时代新材则引进了更先进的叶型，但这款叶片针对国外高风速区设计，国内使用发电效率不高。

　　技术引进受制于人，自主研发设计便成必由之路。为避免低价同质化恶性竞争，中车时代新材结合国内风资源特点，决定研发符合低风速风场的叶片。就这样“刀耕火种”、艰苦奋斗，不到一年时间，就制造出1.5兆瓦87型低风速叶片，中车时代新材也成为国内最早自主研发叶片的企业之一。

　　2011年—2012年，风电行业进入市场低谷，全国80%的叶片生产企业停产，去路彷徨。中车时代新材依靠87型和93型两款低风速叶型，逆势而上，经受住市场第一轮洗牌，在风电市场牢牢站稳脚跟。随后又投入近10亿元，以“只能用技术换取市场”的信念，大步追赶、迅速跨越，突破一个又一个技术瓶颈，打造企业发展的核心竞争力。

　　2013年—2017年，中车时代新材研发出包含1.5兆瓦-5.0兆瓦在内的18款新叶片，在第二轮行业洗牌中改变了行业竞争格局。第二轮浪潮后，国内四五十家风电叶片企业只剩10多家，中车时代新材逆流而上，冲进全国前三，在行业树立起举足轻重的地位。

　　勇闯蓝海

　　从追赶者到领跑者

　　2019年春节刚过，一场特殊的会议在中车时代新材悄然举行。议题只有一个，就是迎接风电行业第三轮“抢装潮”，解决剧增的叶片交付需求。

　　是机遇，更是挑战。“2019年风电叶片订单超6900套，而我们的理论产能只有2000套，还不到三分之一。”中车时代新材副总经理兼风电产品事业部总经理侯彬彬说，以前是“吃不饱”，现在是担心“吃不消”。

　　是当机立断，冒险抢抓新产业机遇，还是稳妥发展，坐观窗口让机遇流失？已是全国第二的中车时代新材再度出击，握紧拳头保重点，与运达股份、远景能源等重点客户合作，调整全国生产基地，重点打造五大工厂，确定“双海战略”。2020年，集中力量保交付，一时间，1600多人云集蒙西，招展旌旗，摆开决战态势，五大工厂产能屡创历史新高。第三轮“抢装潮”的胜利突围，让中车时代新材与风电行业第一的差距进一步缩小。

　　2022年，全行业向海图强，海上风电叶片迎来百米级跨越。这一次，中车时代新材站在发展潮头，同时推出两款百米级海上风电叶片。其中，自主研制110米海上风电叶片是中国中车走向海上风电的第一款叶片，也实现了我省百米级叶片的历史性突破。该产品在与国外知名公司同款叶型的PK中，发电性能高1.5%以上，载荷水平低4%。装机并网后，发电性能更是在同类型风机中达到最优。截至目前，中车时代新材已下线107米、110米、111.5米等5款超大型海上风电叶片。

　　行业内一次又一次刷新长度纪录，让海上风电陷入“内卷式”竞争。中车时代新材精准决策，步步为营，走海陆并举之路。2023年面向西北地区“沙戈荒”大基地推出“旗舰型”产品——112米陆上风电叶片，是目前全球最长陆上风电叶片。该产品是中车时代新材基于第二代全自动气动结构耦合设计平台，深耕叶片数字化工艺设计技术，瞄准中/中高/高风速风区市场开发的一款精品。叶片最大扫风面积可达4万平方米，相当于5.6个足球场的面积。据了解，装载该叶片风机运行1小时，可使一辆普通新能源汽车行驶7万多公里。在严酷、极端的沙漠、戈壁、荒漠地区能有效抗沙石、风蚀和紫外线。

　　同时，为支撑超大型风电叶片的研究和发展，中车时代新材还建立了全尺寸结构试验检测中心，可测试叶片最大功率级别20兆瓦、最大叶片静力极限弯矩载荷200000kNm、最大疲劳弯矩载荷100000kNm、最长叶片长度160米，能有效验证大尺寸叶片的可靠性。

　　今年10月，中车时代新材第20000套风电叶片发货。从第1支到第20000套，16年前，中车时代新材在风电领域种下的一颗种子，经历暴风骤雨，如今已长成参天大树，实现了从“赶上时代”到“引领时代”的巨大跨越。

　　“走过年尾，迎来又一个春天，中车时代新材将保持高速发展的态势，继续乘风破浪，勇往直前。”侯彬彬说。