湖南日报全媒体评论员 杨兴东

　　“网络型基础设施重在联网、补网、强链。”5月30日，全省基础设施建设暨“三大支撑”工作推进会召开，吹响了湖南全面加强基础设施建设的前进号角。

　　近年来，以习近平同志为核心的党中央高度重视加强网络型基础设施建设。党的十九大报告提出，加强水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设；前不久召开的中央财经委员会第十一次会议上，网络型基础设施建设上升为五大领域基础设施建设的重头部分。对湖南而言，在推进网络型基础设施建设上注重“联网”“补网”“强链”，力求健全网络、补好短板、打通“血脉”，有利于推动我省将“一带一部”区位优势转化为竞争优势、发展胜势。

　　基础设施被誉为经济发展的“先行官”，经过多年持续努力，我国交通、能源、水利等基础设施网络已经初步构建，并实现跨越式提升。但网络的协同不够、联动不畅、效益不高、分布不平衡，一有情况还有可能“掉链子”。就我省而言，高速公路、铁路连片成网还有待完善，对外主通道尚未完全打通；水运占比较低，多式联运发展滞后，冷链物流设施不足。也就是说，当前我们要进行的网络型基础设施建设，决不是“大水漫灌”，而是定向、精准作业，是站在这些年湖南基础设施建设所取得的历史成就上，推动基础设施网络的全面升级。

　　大道相通，一通百通。每一个网络型基础设施建设项目的实施，都紧紧围绕传统基建的难点、痛点发力。在这次推进会上，我省在网络型基础设施方面优先布局，一共推出175个项目、总投资达1.66万亿元，重点推进常益长与武广高铁直通、长赣铁路、特高压对外联络通道等联网项目；骨干航道和千吨级泊位建设、通航飞行县县通、燃气县县通、国省道新改建等补网项目；长沙机场改扩建、京港澳高速扩容、重点水源、灌区、蓄滞洪区建设改造等强链项目。其项目之多、投资力度之大，在我省基础设施建设史上称得上是“盛况空前”。

　　建设高水平的基础设施，就是筑牢高质量发展的基础。我们有理由相信，随着这一大批基础设施项目的稳步推进，必将打通现有基础设施网络的“任督”二脉，激活基础设施网络的市场效能，进一步提升我省经济社会发展的内外互联能力，畅通经济循环，为构建全国统一大市场提供强有力支撑。