◎  历史瞬间 

　　2020年9月17日下午，长沙秋雨绵绵。习近平总书记来到山河智能装备股份有限公司考察。

　　山河大道上，5G智能遥控挖掘机、旋挖钻机、轻型运动飞机等10多个门类的数十台工程机械、航空装备、特种装备，一字排开，等待“检阅”。

　　总书记面带微笑，边走边看。获悉企业成功研发200多种具有自主知识产权和核心竞争力的装备产品，总书记高兴地对企业员工说：“今天天气虽冷，但我心里是热乎的，你们的创新精神给我留下深刻印象。”“关键核心技术必须牢牢掌握在我们自己手中，制造业也一定要抓在我们自己手里。”现场热烈的掌声经久不息。

　　湖南日报全媒体记者 曹娴

　　一抹抹“山河绿”，在世界工程机械之林，愈发夺目。

　　2022年的4月，走进山河智能，要把脖子仰起最高才能看到顶端的SWDM1280旋挖钻机，可谓一众工程机械设备中最“耀眼”的存在。最大输出扭矩高达1280千牛米、最大钻孔直径可达7米、钻孔深度超过170米、全装备最大行走重量达470吨，这些主要技术参数指标直指“世界之最”。“再过不久，这台‘超级装备’将发往我国跨海大桥建设现场。”技术人员略带“神秘”地说。

　　这个春天，山河智能面向全球发布了8款地下工程高端装备。“这些‘超级装备’有多款为行业首创、世界领先，是我们坚持先导式创新和差异化发展而交出的阶段性答卷。”山河智能董事长、首席专家何清华说。

　　抓住前所未有的机遇，以山河智能为代表的“湖南制造”主力军，坚持创新驱动，朝着“国家重要先进制造业高地”挺进。

　　“超级装备”的创新动力——

　　“‘世界级’产品都做出来了，还有什么不能做”

　　4月8日，见到陈梓林时，他与同事正在调试一款大直径植桩钻机。这款全新产品主要针对复杂地层施工，突破该领域现有瓶颈问题。

　　难度大吗？面对记者疑问，这位“80后”技术骨干自信地说：“‘世界级’产品都做出来了，还有什么不能做。”

　　陈梓林是山河智能基础装备事业部第三研究院院长，他说的“世界级”产品就是去年下线的全球最高全液压履带桩架。这台“巨无霸”目前正在韩国首尔，准备在高层建筑地层钻孔作业中大展身手。这款桩架立桅高度达62米，钻孔深度超52米，相当于在地下钻出约17层楼的高度。

　　桩架高度越高，单次钻孔的深度和力度就越大。此前，日本企业开发的世界最高履带桩架，设计高度为61米。

　　“要做最高！”2021年2月，山河智能研发团队向桩架产品全球最高纪录发起冲击。

　　没有可借鉴的经验，也没有可参考的图纸。从细小零件装配到复杂结构设计，再到关键的液压控制系统，陈梓林与同事反复讨论，“削尖脑袋想办法”。

　　十人团队，干劲十足。桩架后悬臂装配时若产生间隙，会带动立柱晃动，影响桩架施工。交货时间紧，代理商建议就采用日本产的螺栓连接结构。研发团队一致决定：坚决不“抄作业”，要找到“更完美解决方案”。最终，团队创新设计出多组楔形压紧结构，既能消除间隙、解决晃动问题，还更方便拆装运输。从拿到订单到完成制造调试，全球最高全液压履带桩架的诞生仅用5个多月。

　　“以前更多的是跟随、‘补课’，现在我们走在了前头。”山河智能产品稳居韩国桩架市场第一品牌，连日本客户也投来“橄榄枝”，陈梓林与同事马不停蹄地投入到新一代桩工机械的研制当中。

　　走在繁忙的山河大道上，76岁的何清华步子很快，言语中不离“创新”。这一年多来，山河智能诞生了更多“超级装备”：全球首创的引孔式钻机、引孔式静力压桩机，全国首台纯电动智能挖掘机等创新产品，从山河大道出发，驶向世界各地的建设现场。

　　牢记总书记的嘱托，“山河人”的创新热情喷薄而出。“我们部门成立仅一年多，就推出了6款自主创新产品。”山河智能油气管道装备（轨道工程机械）事业部总经理林宏武感到自豪。其中，有参与中俄天然气管道东线项目建设的全球首台套油气管道装备，有填补国内空白的高铁大部件智能铺换装备。2021年，山河智能专利申报数量同比增长142%；每一台“山河造”，被打上鲜明的创新标签。

　　抓在手中的核心技术——

　　“现在有了成熟替代方案，不怕了”

　　挖掘机，号称工程机械“皇冠上的明珠”，使用工况复杂，对发动机这样的关键零部件要求很高。在两年前，国内工程机械主机厂用的发动机，基本为进口或国内合资品牌，容易被“卡脖子”。

　　“关键核心技术必须牢牢掌握在自己手里。”习近平总书记考察山河智能时的殷殷嘱托，时常回响在“山河人”脑海中。

　　“从8吨、13吨、20吨再到60吨，多款型号挖掘机的发动机被研制出来。”采访中，山河智能挖掘机事业部副总经理范峥嵘告诉记者，通过与国内主流厂商紧密合作，工程机械产品用上国产发动机。

　　国产发动机，要“能用”，更要“好用”。在样机调试阶段，攻关团队在自然条件恶劣环境中，一待就是半个月。从春到秋、从南到北，扛过了东北的低温测试，也经受住高原的严苛考验。如今，搭载国产发动机的挖掘机已批量上市，有的还出口到国外。

　　“以前别人不卖给你，没办法。现在有了成熟替代方案，不怕了。”年轻的范峥嵘经历过两轮行业低谷，他坦言更从容了。

　　山河智能主动融入新一轮科技和产业革命，加快数字化、网络化、智能化技术的运用，推动制造业发展质量变革、效率变革、动力变革。

　　一款工业新产品的研制，往往需要在做出样机后，经过数轮的试验、改进、定型，才能推向市场。

　　“我们正在全力攻关数字孪生技术。简单地说，在电脑里做一个高逼真的数字化样机，进行虚拟试验，得出各项数据，作用到产品的研发、生产、施工等环节，原本可能需要多年的试制时间可缩短到一年以内。”这一年多来，山河智能共性技术研究院院长何松泉与同事们为攻克技术难题，常常加班加点，但他高兴地说：“数字孪生技术研究在国内外工程机械行业应用刚刚起步，我们已经取得阶段性成果。”

　　在激烈竞争中，更快响应市场需求，增强有效和中高端供给，才能有“立于不败之地”的硬本领。

　　习近平总书记在山河智能考察时，观看了智能遥控挖掘机的演示。不久后，同款产品实现批量交付。只要有5G信号，跨越千万里的远程施工就是“家常便饭”；在没有5G信号的区域，也可以自主搭建通讯网络，高危恶劣环境的无人施工不成问题。

　　“工程机械之都”长沙，同时拥有4家全球工程机械制造商50强企业。由这些工程机械龙头企业基于工业互联网平台打造的“挖掘机指数”，记录经济“脉搏”跳动，被称为“经济晴雨表”，为全国宏观经济分析提供重要参考。

　　“在关键共性技术、前沿引领技术上加大科技攻关力度，在工程装备智能化精准施工、集群协同施工领域深入研究，推动制造业产业模式和企业形态实现根本性转变。”山河智能副总经理朱建新说。

　　把制造业抓在自己手里，“工程机械湘军”勇于担当作为。2021年，长沙工程机械产业集群在国家先进制造业集群竞赛中脱颖而出，代表中国参与全球竞争合作、冲击“世界冠军”。

　　求变图强的产业新景——

　　把“爬坡过坎、发展壮大”的叮嘱牢记在心

　　“今年一季度，我们凿岩设备的海外订单已达到去年全年的量。”在山河工业城的大门口，正好赶上一批内燃式露天钻机集中发货，凿岩设备事业部常务副总经理舒敏飞说，“开拓国际市场，我们信心十足！”

　　忙生产、赶进度，山河智能高空机械事业部成立不到两年，已将产品远销欧美、东南亚等几十个国家和地区。“我们几乎每个月都有新品面市，今年的营收目标是比去年翻两至三倍。”高空机械事业部总经理李昌建言语笃定。

　　回想习近平总书记考察山河智能时的场景，李昌建感慨道，关键是要把“爬坡过坎、发展壮大”的叮嘱牢记在心，融入发展中去。从产品设计、选型，到控制系统开发、零部件自配，做好应对市场变化的充分准备。

　　应对疫情冲击，对抗下行压力，惟有科学应变、主动求变。山河智能中挖装配车间，上演着“看得见”与“看不见”的变化。各种智能化设备与信息化管理系统紧密配合，“生产节拍”由以前的每台70分钟压缩到30分钟左右；装配件数量不足时，拥有近4000个库存位的智能仓储货架会及时响应，将各种配件用AGV小车自动送到对应工位，变“人找物料”为“物料找人”，效率更高。2022年初，山河智能成功入选国家工信部的智能制造试点示范工厂揭榜单位。

　　90后小伙龚贤是中挖装配车间总装班班长，“从来没想过能与总书记这么近”。2020年，习近平总书记走进山河智能的生产车间时，正在工位上安装油箱的龚贤一抬头，看到总书记就站在一米开外跟大家挥手打招呼，“比电视上看到的更亲切”。

　　现在的龚贤总觉得自己要“多想一些、多做一些”。最近，他与工友主动对生产线上的吊装夹具作了一点小改进，支重轮吊装效率可一下提高2/3。“我们把产品做好，做成精品，代表着中国制造的形象。”龚贤认真地说。去年，从挖机装配车间“走出去”的无尾型微小挖掘机发货日本，山河智能成为率先走进日本市场的中国挖掘机品牌，提升了中国制造在国际市场的影响力。

　　深度融入全球产业链，抓住更多合作共赢的机遇。2021年，山河智能工程装备在多个海外区域的销售实现翻倍增长。

　　站在山河大道上，山河智能副总经理黄志雄手指一栋栋新厂房说：“你看，总书记当时站立的地方，后面曾是一片小山包。去年在这里启动了三期项目建设，布局凿岩设备、高空机械、高端负极材料三大产业板块。今年6月全部投产后，年产值可达50亿元，是企业未来发展新引擎。”

　　在打造国家重要先进制造业高地的新征程上，湖南步履铿锵。全球每下线10台混凝土机械，有8台出自湖南；每列复兴号高铁，大约有一半核心部件源自湖南；我国每生产10台中小型航空发动机，9台产自湖南。湖南的工程机械、轨道交通装备、中小航空发动机等先进制造业，锚定世界一流装备产业集群的目标追赶跨越。

　　◎  青年观察 

　　以青春之名

　　立个Flag

　　刘海兵（中南大学现代工程装备与控制系研二学生）

　　我的研究生导师是何清华老师的学生，我很荣幸地成为何老师的“徒孙”。

　　这次作为湖南日报青年观察员参与采访，换一个角度看何老师、看自己专业相关的领域，我对未来有了不一样的思考。

　　知青、工人、教师、企业家，都是何老师的身份。在跟我差不多大的时候，何老师与机械结缘。在社办农机厂，他从车、钳、刨、锻等最基础的“十八般武艺”学起。直到34岁，他通过自学从长沙客车厂考入中南矿冶学院（今中南大学），成为一名机械系研究生。带着“把科研成果转化为生产力”的热切初衷，年过半百的他又从大学转投商海，创办了山河智能。

　　何老师常说，创新是他的爱好，也是他擅长的。出差路上、散步途中，只要有灵感和想法，就会随手拿起纸笔，画出草图。因为心中热爱、因为家国情怀，何老师带领山河智能凭借“先导式创新”频频问鼎“世界之最”，让“中国制造”成为高质量的代名词。

　　从小我就喜欢车，所以本科选择了车辆工程专业，然后研究生报考现在的专业，想把自动驾驶技术运用到工程装备上。但我以前从未真正想过：我能把自己的热爱做到什么程度？

　　2020年9月，就在我入校读研究生时，习近平总书记来到湖南考察，赞许山河智能的创新精神，也嘱咐大学生们要“不负时代重托，不负青春韶华”。

　　不久前，何老师在听取我们参与项目的进展情况后，推心置腹地说：“要珍惜短暂而又关键的研究生时间，严格要求自己，为自己留下青春奋斗的痕迹与光亮。”

　　青春光亮，不负热爱。我想立个Flag：未来，我参与开发的自动驾驶系统能同中国工程机械一道，驶向世界各地。