湖南日报全媒体记者 黄利飞
通讯员 邹文曦
1月29日6时30分，张吉怀铁路吉首东站首趟列车还未进站，身上挎着包、手上拿着小本子的朱清泉，就已经在站内写写记记大半个小时了。
车未到、客未来，车站内安检仪、验票闸机等设备，要提前全部启动并“查验”好运转是否正常。
朱清泉的任务，就是对吉首东站站内6台中央空调、27台电梯、3台安检仪、22台闸机设备，精心维护保养，保证旅客能够顺利通过检票、验票通道，快速舒适地上下列车。
“天气冷、客流量大，站内设备满负荷运行，这个关键时刻，设备可不能出一点问题。”朱清泉每说一句话，就哈出一口热气，手上带着的工用白手套，沾满了油斑污渍。
进站口的检票闸机，是他巡检的首项任务。指示灯是否正常，人脸识别功能是否良好，闸机开关反应速度是否达标……对着流程标准一项一项检测完毕，朱清泉最后边“体验”边说：“票、证、人一致的情况下，检票闸机自动开启，我们不仅要确保闸门打得开，速度还得快，避免旅客排长队。”
说话的工夫，朱清泉听到同事在安检仪处唤他，原来是仪器皮带跑偏了。他立刻小跑过去，俯下身子，用肩膀顶起皮带调节处，再从随身携带的包里拿出内六角扳手进行调整，动作麻溜。
几分钟调整完毕，皮带运行恢复正常。“皮带跑偏是小问题，但不及时调整会影响安检速度，而且会缩短耗材使用寿命。”朱清泉告诉记者。
巡检次数最多的，当属中央空调。天气严寒，中央空调满负荷运行，风柜房发出巨大的“隆隆”声响。
空调巡检，主要是查看并记录关键数值参数，并与标准参数值对比。朱清泉指着空调控制面板上其中一个参数道：“比如压缩机电流参数，如果过大会造成空调停工。”
在站内进行一次设备巡检大约需要3小时。春运以来，朱清泉每一天都在首趟列车进站前、首名旅客进入站内前，完成所有工作。
