湖南日报·新湖南客户端9月18日讯（记者 李治）2022年北京冬奥会临近，京张高铁选拔的“雪之梦”奥运专线乘务组日前亮相。京张高铁是我国第一条首次采用自主研发的北斗卫星导航系统的智能化高速铁路，其中就有长沙北斗产业安全技术研究院贡献的“湖南力量”——其研发的北斗导航覆盖增强系统，解决了隧道等封闭环境接收不到卫星导航信号或信号不稳定的问题。

　　在国内铁路运输线，存在大量如隧道、场站等相对封闭的遮蔽环境，卫星导航信号被遮蔽，属于定位盲区。为此，长沙北斗研究院自主研发北斗导航覆盖增强系统，解决室内接收不到卫星导航信号或由于遮蔽导致信号不稳定的问题，在不改变导航终端的情况下，为其提供与室外完全一致的全天候、高可靠性导航服务，实现卫星导航室内外无缝切换。目前，长沙北斗研究院已联合相关单位，将其技术成果在京张高铁隧道工程国家智慧铁路示范应用。这一技术成果，可广泛应用于铁路隧道、公路隧道、地铁、地下停车场等处。

　　北斗二号系统建设期间，长沙北斗产业安全技术研究院攻克了可重构模拟源平台等6大核心关键技术。随着北斗三号系统建设任务全面展开，又专项研发了北斗三号卫星导航信号模拟器，可广泛应用于北斗系统建设、示范项目应用、整机批量检测应用、检测中心应用、全球连续监测应用等北斗导航产业链。其卫星导航信号模拟器产品，已用在北斗8大产业链500余家单位，并出口国外。