湖南日报·新湖南客户端记者 曹娴

　　通讯员 陶韬

　　今年7月1日，在庆祝中国共产党成立100周年大会空中梯队飞行表演中，呼啸而过的“雄鹰”，装载着湖南制造的航空发动机。

　　67年前，1954年7月，我国第一台航空发动机在位于株洲的331厂试制成功，湖南实现首个“中国突破”。

　　热土之上，湖南将中小航空发动机及航空航天装备产业作为重点打造的三大世界级产业集群之一。

　　7月17日，2021湖南航空制造业合作对接会在长沙举行，政企院校合力推动，助力湖南航空产业振翅高“飞”。

　　达成新合作，开创新局面

　　山河科技自主研制的轻型运动飞机、行业级无人机，近年在市场上得到广泛应用。7月17日，山河科技与608所、331厂签约的SA750多用途轻型运输机研制项目，颇为引人注目。

　　发动机是飞机最核心的部件。湖南山河科技股份有限公司总经理邹湘伏介绍，通过合作，这款载货能力大于3吨、具备短距起降能力的多用途轻型运输飞机，将采用由608所和331厂联合研制的新型涡桨发动机，实现整机国产化率100%。

　　这款轻型运输飞机力争实现明年底样机下线，后年定型。“该项目的量产，将对我省航空产业链起到牵引和带动作用，最终在湖南打造中国的多用途轻型运输机产业基地。”邹湘伏介绍。

　　对接会上，省内外航空企业和相关单位、科研院校，达成新的合作项目，形成新的合作关系，28个省内外企业和单位签署的13个合作协议和合作项目，涉及大飞机产业、多用途轻型运输机研制、航空新材料等多领域。

　　“在产业协同发展中，开创产业集群发展的新局面。”中国航发湖南动力机械研究所所长高洁表示，通过创新体制机制加速新技术研发及技术成果转化，延链补链并注重商业模式创新，争取早日实现中小型航空发动机从跟跑、并跑到领跑的战略转型。

　　抓住新机遇，奔向“世界级”

　　今年5月29日，中航飞机起落架有限责任公司的大型客机主起落架试验件成功下线，标志着该公司大型客机起落架研制能力迈上一个新台阶。该公司总经理刘东星介绍，中航起落架在湖南省内的配套企业已有45家，本地采购配套率达到14%以上。

　　近年来，湖南省委、省政府高度重视航空产业发展，成立了湖南省航空产业发展领导小组，建立了省领导联系产业链制度。湖南航空产业规模不断扩大，集聚集群程度不断加深。

　　以航空新材料、机载设备及零部件为主的上游产业，以中小航空发动机、飞机起落架、辅助动力装置、轻型通用飞机、无人机等为核心的中游产业，以北斗卫星应用、航空维修保障、通用航空运营服务为主的下游产业，产业体系不断完备。目前，全省涉航重点企业近500家，产值超过600亿元。

　　“湖南在航空产业方面底子好、机制新、潜力大，越来越多的湖南企业加入到大飞机事业队伍。”中国商用飞机有限责任公司采供部部长陈亚红表示。目前，仅在产品方面，湖南与中国商飞开展合作或正在探讨合作的企业从刚开始的25家增加到54家，未来将共同打造湖南中国商飞大飞机产业配套体系。

　　2019年，中国商飞与湖南合作，联合全国15家单位开展飞机地面动力学试验平台建设，建立国内唯一、国际领先的大飞机地面动力学试验平台。中国工程院院士黄伯云表示，该平台的建设，还将更多聚集全国优势力量，在长沙建立一个具有世界先进水平的飞机起降系统研发和产业化基地。

　　中航通用飞机有限公司副总经理李东涛认为，湖南省全域低空管理改革试点是我国推动通用航空产业由高速发展向高质量发展的重要探索，随着湖南省支持通航产业发展的政策落地，湖南将有望率先突破行业发展的天花板，形成国内领先的投入吸引力，真正将低空空域这一战略资源转化为新发展动能，激发经济发展活力。

　　“紧紧抓住重大的战略机遇、政策机遇、市场机遇、改革机遇，湖南正在努力打造世界一流的中小航空发动机及航空航天装备产业集群。”省工信厅党组书记、厅长毛腾飞说，力争到2025年，全省航空制造业营业收入突破1000亿元，打造成全国航空产业的创新高地、人才重地、投资洼地。