胡辉

　　“要想富，先修路。”作为国家重要交通基础设施和重大民生工程，铁路一直是历年两会的热点话题。3月6日，全国人大代表、国铁集团董事长陆东福接受新华社记者专访，介绍了推动铁路高质量发展有关情况。到2025年，全国铁路营业里程将达到17万公里左右。

　　铁路线即民生线。今天的湖南，复兴号高速奔驰，“慢火车”翻山越岭，货运“长龙”川流不息，让三湘大地充满了无穷活力。自2009年武广高铁让湖南驶进高铁时代以来，沪昆高铁、怀邵衡铁路、黔常铁路相继开通，改变了我们的出行方式，让沿线地区享有了“高速红利”。

　　这样的幸福真切可感。笔者家在湘西南的一个县级城市。曾几何时，从老家来一趟省城，要颠簸于雪峰山蜿蜒山路，一遇雨雪更要耗费十几个小时。那些晕车的苦痛，至今记忆犹新。怀邵衡铁路开通以来，“说走就走”的旅途让家的幸福触手可及了。

　　为美好生活添彩，铁路发展让人充满期盼。在湖南，更美好的蓝图即将照进现实。2021年张吉怀高铁建成通车，将可实现14个市州通高铁，吉首、凤凰、芙蓉镇等风景如画的地方也将并入全国高铁网，到那时，“坐着高铁看湖南”又该是怎样一个“美”字了得？

　　钢轨连绵延伸，承载满满的民生热望，也彰显了情怀与担当。回顾来路，铁路先行，为山区百姓注入了脱贫的内驱动力；展望未来，铁路高质量发展，必能为乡村振兴注入新的动能。我们期待，铁路再接再厉、一往无前，摁下高质量发展“快进键”，串起更多美好的“诗和远方”。