湖南日报·新湖南客户端记者 赵志高

    2月23日，张吉怀铁路戏场坪隧道至丁王隧道施工现场，工人们爬在网线杆上“高空作业”的场景，成了当地春天最美的一道风景。

    中铁武汉电气化局的施工人员身着黄色马甲，像“蜘蛛侠”一样在11米高的网线杆上爬上爬下，安装避雷线和悬瓷。记者看上去，觉得有些目眩。

    张吉怀高铁全长246.3公里，是国家铁路“十三五”发展规划重点建设项目，开通运营后，怀化到张家界将由3.5小时缩短至1小时。

    “为确保今年顺利通车，我们抢抓施工‘黄金季’，全力赶工期。”项目经理李双才介绍，去年12月28日开始，全线分4个施工队，铺设高铁“动力网”。

    春节期间，800余名员工放弃返乡与家人团聚，坚持在施工现场。

    “我们每天定了工作量。”四队队长黄小波告诉记者，戏场坪隧道至丁王隧道之间有56根网线杆，13名工人当天必须把这56根网线杆上的避雷线、悬瓷等安装好，时间紧，任务重，马虎不得。

    来自四川凉山的彝族小伙说日约沙，脚穿爬杆脚扣、腰系安全带、肩背工具袋和滑轮绳索，一分钟不到，便爬到网线杆约9米的位置，在同事说日尔哈和余红彬的协助下，将一个约20公斤的悬瓷吊上去安装。

    “不要着急，注意安全！”在网线杆下面，余红彬时而叮嘱一下说日约沙。“爬杆作业，看似很简单，但很辛苦、很累，跟同事聊天，可以‘提神’。”余红彬说。

    大约5分11秒，说日约沙安装好一个悬瓷下来。记者想采访他，却遭到婉拒：“没有空，我们今天的工作量还没有完成。”说完，他背着工具袋往下一个网线杆走去。

    余红彬告诉记者，从年前到现在，他们只在春节休息了3天，其他时间上都在工地上赶工期。每天早上6时30分到工地，要干到晚上7时左右。累了，就互换岗位轮流干，或停下来喝杯水，或听几分钟手机音乐。

    据悉，张吉怀铁路施工目前已进入攻坚阶段。为保证接触网的成功架设和整个工程的进度，连日来，中铁武汉电气化局在不断地增加施工机械和施工人员。李双才表示，到3月中旬，他们在张吉怀铁路上的施工人员将达到2000人。