湖南日报·新湖南客户端记者 李梅花 曾玉玺 通讯员 陈代兵

    2月18日，娄底经开区华菱薄板深加工产业园，挖掘机不停挥舞着铁臂，铲车、压路机忙着平整场地。“昨天全面复工，‘两班倒’抢抓工期，确保项目在6月20日竣工。”产业园中创新园二标项目经理李硕说。

    去年，娄底将钢铁新材和工程机械产业作为落实“三高四新”战略的“双引擎”来抓，以推动制造业高质量发展。今年新春，包括薄板深加工产业园在内，“双引擎”上的产业园区、生产企业，呈现出一派生产不松劲、项目建设加速“犇”跑的喜人场景。

    在娄底市中兴液压件有限公司垂直油缸生产线上，机械手臂将半成品的油缸活塞杆定位装夹、加工、检测，并对不符合标准的活塞杆进行刀补。“通过机加岛这种全自动化加工设备，一个岛一天可自动生产120至140支油缸。”垂直油缸生产线班长万利洋说，2月份是公司生产旺季，因疫情防控和生产需要，来自黑龙江的万利洋留在公司过年，春节期间坚守岗位。

    公司总经理办公室主任许宏介绍，为保障市场供应，春节期间，公司平均每天有1100人加班加点赶订单。截至2月17日，公司出勤率达95%，油缸产出率达100%。

    在厂房旁边的临时存储空地上，各种型号的油缸整齐排列，等待装车发货。“公司现有油缸库存6万支，这里摆放了3万支。”制造部副部监李聪说，3月将发货10万支油缸，用于泵车、起重机等工程机械。

    磨辊、镀锌、酸轧……在华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司，也呈现一派热火朝天的生产景象。为了全力完成订单，该公司春节以来一直实行“四班三倒”工作机制，生产设备一刻没有停歇。

    公司成品库，一辆辆大货车排起了长队，等待行车将钢卷装车。“农历大年三十至正月初三，平均每天有15辆车装货，初四开始逐日递增，最多时一天达120辆。”行车作业区作业长邓新慧介绍，公司2月份要发出10万吨成品钢卷，主要发往佛山、上海、北京等地。