1月8日，湖南省交通运输厅对桃江县城乡客运一体化示范县创建工作进行验收，各项指标均符合要求。

    桃江县自成功获批全省首批城乡客运一体化示范县创建县以来，紧扣省厅创建工作要求，加强组织领导，强化宣传推介，科学制定方案，整合城乡客运资源，加强基础设施建设，落实各项惠民政策，全力打造城乡客运一体化发展新格局。

    通过两年多的努力，桃江县城乡客运一体化示范县创建工作实现了五个“更”。一是经营更集约。创建前全县共有客运公司4家，农村客运班线61条，运营车辆271台(其中企业车辆214台，个体车辆57台)，通过经营主体整合注册成立了桃江县城乡客运有限公司，破解“小散乱”问题，实现所有营运车辆统一智能化调度，有效提高了城乡客运市场规模化、集约化、标准化水平。二是出行更方便。通过统筹规划，组合优化线路资源，减少“同质化”客运线路，构建“通道主线+接驳支线”层级线网体系，实现建制村全覆盖，同时开通“走么出行”实时公交，人民群众出行便捷程度更高。三是票价更便宜。通过严格票价标准，实现所有城乡公交线路票价较创建前下浮了30%以上（平均降幅达36%，最大降幅达45%），且实行了65岁以上老年人、一二级残疾人、伤残军人、现役军人等特殊群体凭证免费乘车等政策，城乡公交线路票价已明显低于原普通客运班线票价，人民群众出行更加经济实惠。四是服务更优质。运营车辆主要为集语音报站、车内监控及GPS安全监控于一体的新能源电动公交车辆，车辆更经济、安全、舒适、绿色，群众出行品质进一步提升。五是乘车更安全。通过经营主体整合、运营线路优化，减少了“抢客”等无序竞争，并完成所有通城乡公交线路的农村公路窄路加宽、危险路段安防工程建设，以及车辆智能监控终端安装，提高了运营线路、车辆全过程安全监管水平。

    目前，桃江县共开通城乡客运线路53条（其中城乡公交线路51条、城乡班线客运2条），投入运营车辆193台（其中新能源车辆154台），升级改造5个农村客运站，新建充电桩25个，新建农村客运招呼站50个共252个，制作线路公示牌架400余个，实现招呼站、公示牌、首末站线路乡村全覆盖，以及线路、班次、票价和监督、投诉、服务电话等信息全公示，建制村通客车率达100%，通城乡公交农村公路窄路加宽、危险路段安防工程完成率达100%，“开得通、留得住、管得好”的城乡客运一体化新格局基本形成。

    （苏胜林 胡敬忠）