拟人化测试设备和测试车在检测跑道上高速前进，当设备移动到车辆正前方时，测试车立即开启紧急避让模式。9月底，在位于益阳市赫山区湖南优车新能源有限公司的优车数智产业园，每天都在进行类似的车辆智能驾驶测试实验。

　　以前，汽车安不安全、可不可靠，全看司机驾驶水平怎么样；如今，智能化浪潮奔涌，新能源汽车已拥有聪慧的“大脑”、敏捷的“小脑”和灵活的“肢体”。作为湖南第一家民营新能源汽车检测企业，湖南优车不断突破，推动新能源汽车产业智能化转型跑出“加速度”。

　　资料显示，湖南优车创立于2015年，业务涵盖智能驾驶测试服务、交通与能源融合服务、低空经济服务三大领域，在龙岭产业园园区投资占地300亩，总投资10亿，是国家高新技术企业和省专精特新中小企业。

　　“现在开发新车一般需要12到18个月，我们从开始就介入ADAS（高级辅助驾驶）测试，全程‘陪伴’，直至汽车达标‘出厂’。湖南优车董事长任俭良介绍，要发展就要跟紧政策和方向，加快技术、设备、人才更新，湖南优车斥巨资建造测试场，规模和水平居全国前列。

　　工欲善其事，必先利其器。在测试场，为了能模拟各种复杂、极端的驾驶场景，该公司配备了满足国内外权威标准的驾驶机器人、承载机器人及目标物等先进设备；还引入AI辅助测试系统，利用大数据分析和人工智能算法，自动分析测试数据，提高测试效率和准确性。

　　“原来整轮ADAS测试需要30天，现在我们压缩到了22天，加之公司已经实现设备国产化75%左右，测试成本降低了10%至15%。”任俭良表示，成本优化了，服务提升的空间就能大大增加。

　　提升服务水平，增加测试场景是关键。眼下，自动驾驶不断升级，对测试服务的要求也越来越高。像清扫车、洒水车等的车辆测试，还会有一些特殊的测试项。湖南优车摸清市场需求，已模拟近40个场景，能满足大部分的测试场景需求。

　　优化服务能力，延伸服务链同样重要。除了驾驶测试服务，湖南优车每年还在紧跟政策建设新能源汽车充电站。

　　任俭良介绍，近些年来，公司已投资超6000万建设电动汽车充电站，目前在长沙已建成公共充电站28座。通过自主建设集中式公共充电站、城市中心超级快充站，自研“优车驺吾桩联网服务平台”已服务超1000把直流快充枪。

　　为了最快速度掌握前沿技术和动态，湖南优车还与长沙理工大学等高校开展“产学研”合作，设立充电、储能等技术研发实验室。

　　虽不断面临新的挑战，但以湖南优车为典型代表的新能源汽车服务的民营力量逐渐成势。一路向前，长沙银行始终相随。

　　2023年，湖南优车计划加大充电站建设，近十个充电站同步开工，资金需求较急。因为公司拥有充电桩研发专利，且入围湖南省科技厅知识价值白名单，长沙银行汇融支行为其匹配了知识价值信用贷款，一周时间到位300万元资金，顺利推动建设进度。同年，长沙银行又投放项目贷款，用于优车数智测试（生产）基地的建设。长沙银行与湖南优车，携手向“新”挺进。