陈广江

　　“学时都是刷的，科目三都是靠4小时的练车时间速成的，这样学完上路不是增加交通隐患吗？”近日，来自深圳的梁先生反映，他报了深圳某驾校的驾考服务，没想到科目二和科目三都被教练要求坐在空车上对着摄像头刷学时，考前教练只带他练习了4个小时的车，如果想增加练习时间，需要另外支付300元/小时的模拟费。

　　学时制度的设计初衷，是确保学员有足够的实践机会，通过充分训练达到安全驾驶标准。然而，“上有政策，下有对策”，这一制度被某些驾校钻了空子，变成了“刷学时”的游戏，原本保障公共安全的措施反而成为了滋生风险的温床。从报道看，“学时造假”现象并非个案，有的甚至“人都不用过来”，通过“黑科技”就可以自动刷满。

　　“学时造假”的行为直接威胁道路交通安全。驾驶是一项高风险的活动，需要驾驶员具备扎实的驾驶技能和良好的心理素质。而“刷学时”的学员，由于实操训练不够，他们的驾驶技能往往停留在理论层面，无法应对复杂多变的道路情况。一旦他们驾车上路，就可能因为操作不当、判断失误而引发交通事故。

　　面对“学时造假”，相关部门必须加大监管力度，严厉打击此类违规行为。一方面，对于被发现的违规驾校，采取严厉的处罚措施，包括罚款、停业整顿直至取消经营资格，以此形成强有力的震慑效应；另一方面，完善驾培行业的监管机制，建立健全学员反馈和投诉渠道，鼓励学员积极举报违规行为。

　　说到底，驾校“学时造假”不仅是对法律法规的无视，更是对生命安全的漠视，全社会都要对此坚持“零容忍”。期待相关部门重拳出击，严厉整治“学时造假”乱象。

　　（作者单位：德州晚报社）