湖南日报5月28日讯(全媒体记者 于淼 通讯员 洪琳)记者近日从长沙新港获悉,自4月18日城陵矶港口集团长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来,铁水联运双向物流态势稳中向好,首月货运量达到14.23万吨,环比增加144%。
“以前运输铁矿石等货物到达港口后,需要上百辆货车转运。开通专用铁路后,货物可以一次性‘乘火车’运到目的地,可减少20%左右的运输成本。”长沙新港相关责任人介绍,“公转铁”可充分利用水运和铁路运输的特点及优势,形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式,提高货物周转效率和铁路车辆使用效率,降低综合物流成本。
据悉,为确保高效运转,长沙新港南、北作业片区紧密联动,采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式,提升运输效能。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车,与装车前车皮检查进行“无缝衔接”,并将符合要求的车皮进行内外加固,不断优化与完善作业过程。