湖南日报全媒体评论员 朱永华

　　4月29日，美国特斯拉公司首席执行官马斯克结束他的北京之行，返回美国。28日飞抵北京，29日即返回，马斯克完成了一次“旋风式”访问，取得的成果颇为丰硕。马斯克在京期间，得到了我国高层领导人接见。此外，据中汽协官方发布的有关通报，特斯拉国产Model 3、Model Y均符合汽车数据安全合规要求，是唯一一家合规的外资企业。由此看来，马斯克寻求在中国推出完全自动驾驶（FSD）系统，很可能成为现实。

　　近年来，全球化遭遇逆流，以美国为代表的西方国家在保护主义的大旗下不断发起“脱钩”“断链”，致使国际产业链、供应链遭受严重损伤。但是，积极的因素始终存在。“特斯拉在中国的发展，堪称中美经贸合作的成功范例。”马斯克一直致力于中国市场的开拓和发展，特斯拉上海超级工厂给马斯克带来了巨大的市场成功，马斯克本人也认为这是特斯拉全球表现最好的工厂。

　　特斯拉需要中国，中国也需要特斯拉。由于特斯拉在高性能、长续航里程、安全性等方面的优势，在中国市场中产生了正向的鲇鱼效应，加速了我国电动汽车技术的发展和市场的转型。对于正在向我们大步走来的无人驾驶汽车产业来说，有外来头部企业加入，更能产生“见贤思齐”的正向竞合作用。瞄准前沿高端，以开放的胸怀拥抱外来的竞争者，以互补的方式实现双赢，这就是高水平开放应有的样子。

　　“你中有我”“我中有你”——这是当今世界不可逆转的发展格局。不管外面的世界怎样风吹浪打，中国政府始终坚定不移地坚持对外开放，对内外资企业一视同仁，平等相待，共享中国经济发展成果。习近平总书记殷切期望湖南成为“内陆地区改革开放高地”，我们应该以更加开放的姿态，更加自信的心态，持续建设市场化、法治化、国际化的一流营商环境，早日垒筑起改革开放的高地。