湖南日报全媒体记者 彭可心 通讯员 周艳红

　　“桑植县人民医院一名患者情况危急，请立刻执行空中转运！”今年5月，湘江集团湘江通航公司一架AW119医疗救援直升机接到指令后，用1小时40分钟完成500多公里的空中转运，将病人紧急送至株洲市中心医院，为其赢得宝贵的救治时间。

　　“放眼全省，湘江通航的应急救援‘战斗力’也是相当强的。”9月6日，湘江通航公司执行董事鲁鸿在接受记者采访时自信地说。

　　“搭乘”湖南成为全国首个全域低空空域管理改革试点省份的机遇，2020年，长沙市在大王山片区率先布局，成立全省首个空地一体化市级航空应急救援基地——长沙市航空应急救援基地，救援辐射半径350公里，救援范围覆盖全省。

　　湘江通航联合长沙市120急救中心等单位，构建起空中救援与地面急救无缝对接、天网地网指挥网紧密配合的航空应急救援体系。

　　2022年，我国南方地区遭遇历史罕见的极端高温天气，森林火灾防控形势极为严峻。

　　“我们的机库内，米-171直升机可载重4吨水桶，AW139型直升机可载重1.5吨水桶，在点对点灭火中发挥重要作用。”鲁鸿说。湘江通航是目前全省唯一一家拥有中大型救援飞机的通航企业，在森林火灾防控时期，基地应急救援直升机先后赴永州新田县、株洲炎陵县、郴州永兴县等地执行森林灭火任务。

　　鲁鸿介绍，湘江通航组建了一支80余人的省级应急救援队伍，从单一的地面救援发展为空地一体化全方位应急救援体系。自航空应急救援业务开展以来，已累计安全飞行750余小时，为长沙市应急、公安、消防、120急救中心等单位培训救援人员百余人次。

　　目前，湘江通航已完成长沙市应急救援基地二期建设。“基地二期面积约33.5亩，规划飞行中心、体验中心、训练中心3个功能区域。”鲁鸿介绍，在整合周边应急救援资源的基础上，基地将建立直升机低空救援资源供给平台和综合应急救援基地运营体系，打造集宣传、教育、训练、体验、演练于一体的综合应急救援基地。

　　与此同时，湘江集团正在全力推进位于大王山南片区的长沙坪塘通用机场建设。“未来，长沙坪塘通用机场可满足短途货运、航空旅游服务、应急飞行任务和通航运营服务等基本功能，建成长株潭地区等级最高、基础设施最好、空域条件最优的通用机场，打造湖南通用机场与低空旅游示范基地。”鲁鸿说。

　　当前，长沙航空应急救援湘江通航直属支队积极建设国家森林防灭火湖南队，努力锻造成为应急救援的“国家队”。

　　“湖南的空地一体化全方位应急救援体系备受关注，今后有望推广至中部地区甚至全国。”鲁鸿表示，瞄准区域市场和需求，有层次地发展通航运营业态，让长沙市航空应急救援基地成为全国应急救援系统的一张新名片。