湖南日报2月25日讯（全媒体记者 杨军 通讯员 罗中华 刘育东）今天，桃江县三堂街镇合水桥村村民龙金兰来到村物流综合服务点取快递。“以前快递只送到镇里，取快递要花几元钱；现在到村里就能取，不花一分钱。”龙金兰说。

　　桃江县坚持城乡融合发展，畅通城乡要素流动。设立客运物流综合服务村级站点，快递“坐”着公交车进出村，破解快递下乡“最后一公里”和农产品进城“最初一公里”难题，促进解决乡村快递二次收费等问题。其做法获得国务院督查组的肯定。目前，该县226个客货邮综合服务村级站点，覆盖全县所有建制村（社区）。

　　桃江县2021年底成功创建我省首批城乡客运一体化示范县。该县探索“政府引导+市场主体”模式，依托城乡客运一体化网络，统筹相关资源推进客运、货物和快递融合发展，解决农村物流运输距离长和快递投递量少、成本高等问题。桃江县城乡客运有限公司改扩建近3000平方米的客货邮物流分拣中心，在城乡客运班车沿线乡村小超市、便利店和村委会等场所，设立客运物流综合服务村级站点，作为进出村里货件的收发驿站，延伸乡村物流网络触角，畅通货物流通渠道。该公司总经理伍晓群介绍，公司与邮政、圆通、申通、中通、韵达等11家快递签订协议，每天由公司客运班车将下乡的快递捎带至各驿站，将外运货物带回物流分拣中心，再发往全国各地。据统计，去年12月与1月相比，全县进村快递量由11万多件增至20多万件，出村快递量由1200多件增至2465件。

　　“客货邮”融合发展整合农村客货运、快递、电商等资源，实现“一网多用、一站多能、共享共赢”，降本增效，惠民利民。桃江县交通运输局局长方银飞介绍，目前，全县城乡物流配送成本由原来每件0.75元至4元降至平均0.45元，配送时效由2.5天缩短至1天。

　　“客货邮”融合发展，激活了农村消费。2022年，全县农村人均生活消费支出比上年增长6.74%。