湖南日报9月29日讯（全媒体记者 王亮 通讯员 李桂香 项超群 周博文）9月28日，湖南建设投资集团所属湖南路桥承建的观音寺长江大桥施工现场人声鼎沸、钻机轰鸣，该大桥7号主墩首桩顺利开钻，标志着这一世界级桥梁工程进入主体施工阶段。
观音寺长江大桥位于湖北省荆州市，主跨1160米，是世界最大跨径公路斜拉桥、世界最大跨径混合式钢-UHPC组合梁斜拉桥、世界首创超千米级混合式组合结构斜拉桥。7号主墩采用分离式低桩承台群桩基础，单个承台下设22根钻孔灌注桩，桩径3.2米，单根桩基长105米，钻孔深度达122.4米，桩位处地质以卵石土、细砂、黏土为主，孔壁稳定性较差，钻孔施工难度极大。同时，在主墩承台周围分布有193根联排钻孔灌注桩、2.6万米高压旋喷桩与主墩桩基平行交叉作业，施工难度大。
该桥是湖南路桥承建的又一座世界级桥梁工程，充分展现了湖南建设投资集团建设“世界一流的建设投资企业”，打造“桥品牌”的底气和实力。
