湖南日报全媒体记者 彭可心

　　空域管理数字化、5G无人机行业应用、低空保障体系建设……通用航空正朝着高质量发展需求和智慧化发展方向前进。

　　当通航插上“智慧”的翅膀，必定迎来更加光明的未来。9月2日，2022中国（湖南）首届智慧通航大会在长沙举行，业内大咖齐聚一堂，交流经验、展示成果、对接资源、创新模式，大家对通用航空的持续创新发展充满信心。

　　政策出台，为智慧通航开辟广阔前景

　　通航产业想要突破发展瓶颈，真正“热起来”“飞起来”，利用现代信息技术构建智慧通航产业生态体系，是一条可行之路。

　　什么是智慧通航？

　　简单来说，就是以各类飞行器为空中载体，以低空空域为承载空间，以各类飞行活动为运营形式，促进新一代信息技术与通航产业全产业链深度融合，从而实现高质量发展的低空经济新业态。

　　2021年以来，《“十四五”数字经济发展规划》《“十四五”民用航空发展规划》《智慧民航建设路线图》等顶层架构纲要性文件陆续发布，为智慧通航建设指明了方向。

　　今年6月，中国民航局印发《十四五通用航空发展专项规划》，规划中将“创新驱动，智慧引领”作为发展的基本原则，指出要发挥科技创新的重要驱动作用，鼓励支持北斗、5G、大数据、人工智能等新技术新产品在通用航空领域的应用，推动提质增效和智慧发展。

　　这些政策的出台和实践活动的推进，为智慧通航的发展开辟了广阔前景。

　　湖南是通用航空发展的一片热土。今年7月28日，《湖南省通用航空条例》正式出台。这份即将于今年10月1日实施的《条例》，不仅是湖南通用航空地方政府立法零的突破，也是全国第一部通用航空地方性法规，为湖南省低空空域管理改革再增一个全国第一。

　　自2020年9月获批准为全国首个全域低空空域管理改革试点省份以来，湖南省通用航空发展走出加速度，也为全国低空空域改革打造了一个“湖南样板”。

　　发挥优势，实现通航高质量发展

　　“通用航空必须适应时代要求、适应行业发展需求、适应技术发展趋势，迈出数字化转型步伐，走出一条智慧化发展的新路。”中国民航局原局长李家祥说。

　　通航如何发挥自身优势，插上“智慧”的翅膀，实现高质量发展？

　　“通航遥感在实景三维中国建设中发挥了重要作用。”中国工程院院士、自然资源部“实景三维中国建设”专家组组长陈军认为，实景三维中国建设为通用航空开辟了一个新的广阔应用市场，通航企业、无人机企业应该把握机会，对接国家重大工程，实现行业发展和企业成长双丰收。

　　“可以加强适应性通航飞机的研发、无人机的应用和信息化平台的建设，全方位提高航空应急救援能力。”应急管理部森林消防局副局长阎鹏说。

　　中国航空研究院首席专家舒振杰指出，低空经济将成为经济社会发展的新引擎，无人机行业应用成为低空经济的新形态。

　　当代无人机安全高效运行需要导航、通信、管控、气象预报和航路等公共基础设施支持，但目前我国低空“天路”缺失，严重制约了低空开发进程和低空经济大发展。

　　“目前，规划低空公共航路网支撑规模化、商业化无人机安全高效运行，是国内外重要的发展方向。”中科院无人机中心主任、民航局低空航路重点实验室主任廖小罕在会上提出低空天路基础设施规划构建的科学方法。

　　廖小罕建议，应加强地面系统建设，助力低空公共航路网规划、建设和运营。