湖南日报5月11日讯（全媒体记者 彭可心 通讯员 任冬菊 赵家璇）记者今天从中铁建设集团常德站项目部了解到，5月10日，常益长高铁常德站一期工程主体结构顺利封顶，常德站站房工程全面转入钢结构施工阶段。

　　新建常德站位于常德市武陵区，站房建筑面积为6万平方米，站场共设9个站台20条铁路线，车站采用“上进下出”的高架及线侧式候车模式，最多可聚集2500名旅客。

　　目前，常德站站房一期工程已完成钢结构安装3000吨，混凝土浇筑完成16万立方米，钢筋制作安装2.5万吨，工程建设已全面转入钢结构、装饰装修和机电安装施工阶段。

　　作为既有线改造工程，常德站交叉作业多、工期紧、邻近既有线施工难度大。在保证现场施工稳步推进的同时，中铁建设集团常德站项目部提前策划、提前部署，利用3D全景模拟倒排工期，全过程把控施工关键节点，同时对进场人员实行“两码一证”入场筛查，多点对接35家厂家，保障现场所需的40万吨物资及时供应，提前15天实现封顶任务。

　　常益长高铁是我国“八纵八横”主通道中渝长厦通道的重要组成部分，西起常德市，经益阳市引入长沙西站，正线全长156.82公里，设计时速350公里。建成通车后，常德到长沙仅需1小时，长株潭城市群与益阳、常德产业带将进一步融合。