湖南日报全媒体评论员 杨兴东

　　4月7日，国务院总理李克强主持召开专家和企业家座谈会，分析经济形势，就做好下一步经济工作听取意见建议。李克强指出，加强协调，保障交通主干线、港口等骨干网络有序运行，在服务货车司机、缓解货运经营者困难、降低物流成本等方面研究采取针对性措施，促进国际国内物流畅通，维护产业链供应链稳定。

　　交通是人员流动的大动脉，也是保障各类防疫物资和生活必需品供应的生命线。近期本土聚集性疫情点多、面广、频发，新情况、新挑战，需要“努力用最小的代价实现最大的防控效果，最大限度减少疫情对经济社会发展的影响”。保障物流畅通，既是守护经济循环大动脉的要求，也是贯彻落实“最小”与“最大”防疫辩证法的现实考题。 

　　当前，我国约有3000万名货车司机，承载着全社会79%的货运量和33%的货物周转量。疫情防控期间，受运输通道“硬隔离”等影响，物流领域一度出现疫情防控环节增多、效率下降、人手不足、供给短缺等情况。这既让不少物流企业面临生产经营困难，也给实体经济企业带来物流成本趋高的压力，更对不少城市的日常生活运转带来直接影响。专家和企业家座谈会对保障物流畅通的安排，是以问题为导向解决这一痛点的关键。

　　保障物流畅通，既是经济问题，更是保障生产生活稳定的政治问题。近日，交通运输部在部署落实货运物流保通保畅工作时，要求严禁在高速公路主线和服务区设置防疫检测点，严禁擅自关停高速公路服务区。一通百通，一堵百堵。相关部门的努力有助于保障物流全链条畅通，为城市平稳有序运行创造条件，最大限度降低疫情带来的不利影响。除此之外，在制度层面还应持续关注降低物流成本，既要拆掉影响物流发展的物理障碍，也要为疫情防控形势下的物流企业发展提供政策支持，畅通经济血脉。

　　“大舸中流下，青山两岸移。”保障物流运转是疫情防控常态化的特殊战场。这两年，我们成功应战多轮疫情，经济社会发展取得良好成绩，确保物流通畅发挥了重要作用。今年经济高质量发展任务艰巨，坚持“稳字当头，稳中求进”，必须更加重视物流畅通。在从严从实做好疫情防控的前提下，保生产、保物流、保按时交货，方能确保产业链供应链安全稳定，确保生活必需品生产供应，确保群众正常生产生活平稳有序。以物流之稳促经济发展之稳，我们一定能夺取疫情防控与经济社会发展的“双胜利”。