舒文治

　　不久前，我参加了湖南本土作家方欣来的长篇报告文学《湘路》研讨会，适逢中国作协十代会闭幕刚十余日。与会一位北京来的资深评论家指出，《湘路》出版在习近平总书记的重要讲话发表前后，是恰逢其时的“文章合为时而著”，其意义和价值有了更大的讨论空间。

　　我看好《湘路》作品中呈现出来的情态、诗意，涌现出来的无数真实的生动，看好一个基层业余作者“一直在路上、一直和劳动者在一起”的写作姿态，并有为一个大省写一部彰显个人美学风格的公路史的锦心雄心。尽管《湘路》在取材、构造、细描、深说等方面还有打磨空间，但仍不失为一部热腾腾、气昂昂、文灿灿、情深深的优秀报告文学。

　　人民成为了作品的主角，作者以情怀、情义、情趣之笔，为一群一线普通劳动者写出了一卷“时代之书”。方欣来写出了湖湘大地路网上发生的一串串精彩感人的故事，见证了湖南的发展史，在更宏大的视域里，也见证了中华民族走向伟大复兴的“不可逆转的历史进程”。

　　《湘路》是一部“在路上”的作品。把路和人紧紧结合起来写，于是，路桥和“公路人”都有了鲜明的辨识度，在形象和审美上完成了飞跃。读者油然而生一种冲动，想沿着方欣来走过、写到的湘路去看看沿途的风景，去巧遇那些质朴可敬的养路工们。方欣来又把一群人叠放在路上和历史时空中来写，完成了湖南“公路人”群像的塑造，整部作品充满自信感、流动感、变迁感、时代感，更难能可贵的是，她写出了在大地上行走和飞车的奔腾感，透着“雄关漫道真如铁、而今迈步从头越”的酣畅诗性。

　　《湘路》又为如何写好熟悉的工作和熟悉的人物提供了独特写法。写熟悉的人和事，是一个悖论，看似好写，实则难写。特别是写路，路容易熟视无睹，路又是固化的单调的物，给书写带来了很大难度。修路架桥都已成过去时，要把时空跨度如此大的人和事串起来，写出历史的厚重与人物的鲜活，很不容易。

　　方欣来自有她的巧手妙招，特别是在以下三个方面，给我印象深刻：

　　一是特别有意思的结构法。处理宏大题材，结构不得法，往往会失衡、僵硬。《湘路》分为七章，由38篇加序篇、尾声共40篇构成，每篇相对独立又内在相连，形成较为完整的网状结构，将一些容易写硬写粗写不饱满生动的主题巧妙嵌入其中，变成有机组成部分，让我想起就近取譬，像她用心用情走过的几十段“湘路”所构成的一张大网，蜿蜒多姿，如画卷徐徐展开，文本的整体美感和细处的耐人寻味，较好地编织成锦。

　　二是自有标准的剪裁法。24万多公里的湘路，百年来的公路史，百万以上的公路人、建设者，材料多如星辰，故事不计其数，剪裁不得法，作品将淹没在一片汪洋的材料之中，只见报告，不见文学。

　　方欣来聚焦一线，聚焦普通劳动者，从中发现可爱与美，发掘“更多代表时代精神的新现象新人物”，大写“来时路”的艰苦卓绝，描绘不断“扑入眼帘的画框”，共同组成共时性的立体画。作者摇身一变，成了一个引人入胜的导游，她一路讲故事、说历史、绘风景、谈感受，张弛有度，让我们一路跟随，一路分享。

　　三是写活了她的“诗与远方”。方欣来发挥其女诗人、女散文家的优势，她“万里走单骑”，既是“在路上”的行动者、探访者、见证者、思考者，又是一个情怀主体，以女性丰富细腻的内视角，一路走来，一路诗化感悟，鲜亮地泼洒她的诗性，将很多段落（也是路段）变成了她的散文诗。如此写，既是特色，也有必要，以此来中和、软化、诗化大量数据、术语介入文本造成的行文生硬和阅读枯燥。值得那些有史诗冲动却写得粗放理性的报告文学作家借鉴。

　　（《湘路》  方欣来 著 湖南教育出版社出版）