湖南日报全媒体记者 周倜

　　多屏互联、实时监控、及时调度……2月14日上午，张家口冬奥交通保障指挥中心一片繁忙，满满的科技感、智能感扑面而来。

　　含北京、张家口、延庆三大赛区，做好北京冬奥会赛事期间交通保障工作，至关重要。坐落在张家口崇礼客运枢纽的冬奥交通保障指挥中心，主要为张家口赛区赛事期间的运输服务、场站运行、燃料保障、除雪保畅、交通秩序管控、防疫消杀等多项工作提供信息化保障，具备运行监测、自动预警、应急指挥三大功能。

　　这里可谓是张家口赛区交通保障的“最强大脑”。“通过GIS地图‘一张图’监测，我们主要对奥运专用车辆、专用道路、上落客点、停车场站、奥运班线、除雪保畅车辆等方面进行监测，确保各环节顺利衔接、赛事交通运输平稳运行。”张家口市交通运输局二级调研员张明海说。

　　前两日的大雪，让“塞外山城”银装素裹、分外好看。在张家口赛区，冰雪“白色浪漫”与环保交通工具“绿色浪漫”交融，充分彰显中国“绿色办奥”理念。

　　本次冬奥会，赛事期间交通服务车基本为清洁能源，占比为历届冬奥会之最。在张家口赛区使用的氢燃料车辆，具备零下40摄氏度低温储存，零下30摄氏度低温启动的能力，一次氢气加注10-15分钟，可实现500公里以上续航，是真正零污染、零排放的新能源交通工具。它们几乎包揽了所有山区赛事的保障用车，将强有力地助力北京2022年冬奥会和冬残奥会产生的碳排放量全部实现中和。

　　张家口赛区共设有7个加氢站，能确保600余辆氢燃料车辆正常运行。2月14日11时，在太子城服务区加氢站前坪，依次有序停放的十余辆氢燃料车辆正等待着将动力“拉满”，冬奥会期间，有240余辆氢燃料车辆在此续航。

　　这是张家口赛区冬奥核心区建成的首座冬奥保障加氢站，于2020年12月建成使用。“近两年，我们在技术、设备等方面日趋成熟，不仅符合赛时低温严寒的环境要求，更能确保赛事期间源源不断的氢能保供。”太子城加氢站运营经理李智佳告诉记者，氢燃料电池车辆能够应用到全球瞩目的北京冬奥会上，既成功实现了绝对零排放，更是中国对“绿色办奥”“低碳办奥”承诺的充分践行。

　　遥想2008年北京奥运会赛场，当时只有3辆氢燃料电池大巴运行，如今，北京冬奥会上千辆氢燃料电池车正川流不息，就此而言，中国在氢能源运用上的快速发展，营造出中国独有的“绿色浪漫”，为冬奥会打下了最美的中国底色。

　　（湖南日报张家口2月14日电）