万丽君

　　新能源汽车正越来越快地“驶入”日常生活。工信部12日发布的数据显示，2021年，我国新能源汽车销售完成352.1万辆，连续7年位居全球第一。

　　“十三五”时期，我国新能源汽车产业快速发展，逐步成长为世界新能源汽车领域的创新高地。“十四五”时期，加快培育和发展新能源汽车产业，不仅是推动我国从汽车大国迈向汽车强国的紧迫任务，更是加快绿色能源产业发展的关键之举。面对内外部复杂多变的经济形势和来自供应链的压力，我国新能源汽车保持稳定的增长速度，迸发出巨大活力，为经济高质量发展注入强劲新动能，彰显着减少温室气体排放、应对气候变化挑战的大国担当。

　　新能源汽车之“新”，不仅在于采用了新的动力来源，更在于借助新一代信息技术，重新定义了交通和出行。一段时间以来，小米高调官宣造车、华为在以各种形式融入汽车行业……这些企业的主动参与，正是因为瞄准了新能源汽车产业的巨大潜力和广阔市场。从乘联会发布的数据来看，曾在起步之初被网友称为“电动三傻”的国内新能源汽车品牌蔚来、小鹏、理想，如今销量均已进入9万辆俱乐部，凸显出新能源汽车行业前景光明、大有可为。

　　为鼓励新能源汽车发展，相关政策不断完善，但能不能行稳致远，最后还是要靠新能源车企的产品质量和水平。从消费者的角度看，当下不少人对新能源汽车的吐槽主要在于“里程焦虑”和续航痛点。去年国庆期间，一些新能源车车主在高速公路服务区“充电1小时，排队4小时”的消息受到广泛关注。由此而言，只有加快技术研发、实现关键突破，提供技术成熟同时又安全便捷的汽车产品，才能真正推动新能源汽车发展步入快车道。

　　下好先手棋，才能打好主动仗。在新能源汽车产业领域，湖南正在加速布局。比亚迪以长沙为中心建立辐射全球的新能源汽车战略基地，上汽大众预计产能每年达10万辆的新能源汽车项目年前开工……经过近些年的发展，湖南已经形成集整车和关键零部件研发、制造、销售、服务于一体的产业集群，新能源汽车高质量发展可以说其时已至、其势已成。在自主研发上加倍努力，提高产业链供应链稳定性，我们定能在通往未来的跑道上占得先机。

　　肯取势者可为人先，能谋势者必有所成。新能源汽车产业的快速发展，是我国着力培育发展新动能，推动经济高质量发展的生动缩影。随着新一轮科技革命和产业变革加速推进，各行各业都面临新的发展机遇。发扬敢闯敢拼的精神，激发科学创新的活力，必将为我国产业升级和高质量发展注入新动能。