湖南日报全媒体记者 曹娴

　　通讯员 姜鹏

　　哪些技术难点需集中“火力”攻克？如何提升产业基础能力引发“连锁反应”？2021年12月31日，省工信厅编制发布工程机械、先进轨道交通装备、环境治理技术及应用、工业软件的产业链技术创新路线图，以高水平科技自立自强推动制造业高质量发展。

　　让路线图成为产业“加速器”

　　工程机械、先进轨道交通装备产业链是我省两张亮丽的产业名片，整体处于全球产业链、价值链中高端，努力从“国家级”向“世界级”迈进。

　　世界级产业集群，研发、制造和产业服务的能力必须具有相当水准，产业规模也应当有足够体量。对标之下，我省工程机械在核心零部件、高端通用芯片及软件等领域还存在制约瓶颈，轨道交通装备面临着体系标准话语权不够、基础研究及核心技术存在短板等问题。

　　省工信厅相关负责人介绍，前期组织省内相关领域制造业创新中心、行业协会、龙头企业，对企业技术需求和关键的材料、零部件（元器件）、环节等进行梳理。此次发布的路线图，进一步明确了产业链技术创新的发展方向、措施步骤和目标任务，为产业发展装上“加速器”。

　　工程机械产业链紧盯新能源动力与节能、数字化智能化控制、数智化电液系统、可靠性、基础零部件与基础材料5个领域的技术突破，推动工程机械运行效率、作业安全、预测维护等方面达到国际先进技术水平，力争到2024年形成规模超4000亿元的工程机械产业集群，引领中国工程机械技术和产业发展。

　　先进轨道交通装备产业链将按照“产品高端化、要素国际化、市场全球化、技术自主化”的思路，加快形成整车制造为引领主体、核心部件和关键系统为发展核心、产业多维度延伸的同心多元化发展格局，到2024年产业规模超过2500亿元，核心产品市场占有率超过50%，成为市场“领导者”。

　　在国家“双碳”战略下，我省环境治理技术及应用产业链将重点在水、气、土的污染治理以及资源综合利用等细分领域开展技术攻关，突破一批环境污染治理技术和装备，助力打赢污染防治攻坚战，促进工业经济绿色高质量发展。

　　现代工业体系的发展和创新，离不开工业软件这个“大脑”。工业软件产业链的技术创新路线图，瞄准国产工业软件应用、工业互联网平台等方面攻关。未来3年内，形成一批有较强竞争力的骨干企业，全省工业APP数量达到3.5万个、产业规模400亿元。

　　以“链式突破”实现“连锁反应”

　　根据车流量自动优化配时的智能红绿灯来了。近日，长沙市民若细心观察可以发现，长沙城区多个路口信号灯开启了“感应控制”模式，在流量未饱和时，可以依据路口车流实时到达情况，自动调整绿灯放行时间，提升了出行体验。

　　从2019年开始，省工信厅连续3年共发布了IGBT、智能网联汽车等10个产业链技术创新路线图，其中列出的多项攻关技术，让创新成果最终落脚到产业发展上、体现在社会进步中。

　　路线图引导创新资源向产业链聚集，通过“链式突破”实现“连锁反应”。湖南（长沙）国家级车联网先导区的“路-云-网”架构初步成形，建成全国首条开放式L3级智慧公交示范线；吸引10余家世界500强企业落户，汇集产业链上下游企业350余家，实现年产值逾150亿元。智能网联汽车产业发展“长沙模式”得到工信部“点赞”。

　　技术攻关不断有突破。我省参与国家工业强基、产业基础再造工程项目27个，实施大飞机起降系统、空天运载装备等科技重大专项，麒麟信安计算机操作系统等打破国际垄断，“两芯一生态”成为国内信创工程首选技术路线。

　　产业基础能力得到提升。2021年前11个月，攻克了QDR280燃气轮机发电机组等110项基础零部件（元器件）、高纯碳化硅涂层等97项基础材料、废碎玻璃高掺等123项基础工艺、智能化精密层绕机器人等149项基础技术以及16项基础软件。

　　当前，疫情叠加中美经贸摩擦常态化，我省产业链供应链持续承压，核心技术“卡脖子”、进口零部件断供风险剧增。

　　“通过产业链技术创新路线图的实施，补短板、破卡点，推动产业链向两端延伸、价值链向高端攀升。”省工信厅相关负责人介绍，将进一步完善“首台首套首批”创新产品的奖励措施，加大专项资金支持力度，形成政策支持合力，确保路线图实施取得实效。