肖丽娟

　　最近，美国供应链危机愈演愈烈。物资商品短缺，一些地方的超市货架空空如也，物价明显上涨，民众苦不堪言；另一方面，美国最大的两个港口洛杉矶港和长滩港拥堵不堪，卡车司机、码头工人严重缺乏，货船长时间滞留，集装箱堆积如山……

　　一场罕见的供应链危机，已经波及到美国民生和社会稳定，也拖累了美国乃至全球经济复苏。这场危机为何来势汹汹？

　　去年，新冠疫情导致许多工厂关闭，劳动力流失。随着经济重启，居民消费需求急剧上升，而工人短缺和原材料短缺等使企业生产供应无法匹配提高，全球供应链都承受重压。

　　缓解供应链危机，出路首先在于团结抗疫。然而，在抗疫问题上，美国大搞甩锅、政治操弄等蹩脚戏码，疫情反复难控，供应链问题进一步恶化到“断链”地步。

　　美国政府决策失误以及逆全球化的短视之举，则是危机发生的根源。疫情暴发后，为刺激经济复苏，提高民众购买力，美国政府利用货币霸权，采取印钞、发现金补贴、不设债务上限等无节制的刺激政策。货币大放水，数万亿美元流入市场，通胀压力不断上升，加剧全球商品短缺和物价上涨。

　　经济全球化经过多年发展，完整的全球供应链体系已经形成，生产、流通、消费的任何环节掉链子，都将出现“断链”风险。

　　特朗普政府奉行“美国优先”，大搞单边主义，任性对中国等发动贸易战，企图用人为“脱钩”的方式，让产业链重回国内，实现美国“再次伟大”。特朗普逆全球化的行径，严重扰乱了全球供应链的正常运转，也反噬美国自身发展。

　　拜登上台后，称要与中国经济再“挂钩”。实际上，他却固守零和博弈的冷战对抗思维，拉帮结派搞小圈子，对抗遏制中国。前不久，美国强化美日印澳四国联盟，企图打造排他性的供应链体系和贸易圈，打压中国经济。

　　明年美国将迎来中期选举，拜登铆足劲，欲解“断链”危机，宣布洛杉矶港和长滩港7×24小时工作，但此举收效甚微。

　　当前，经济全球化趋势不可逆转，世界经济“你中有我，我中有你”。面对“断链”危机，美国该醒了——固守冷战对抗的老黄历，大搞单边主义和保护主义，只会“搬起石头砸自己的脚”。