谭遇祥
随着新时代消费观念的逐渐转变，以及中国汽车品牌的实力提升，平价、实用、品质可靠的国产车已然成为了人们购车的首选。
近日，乘联会发布了2021年1-6月份MPV销量前15名榜单。榜单中，国产车占大多数。尤其值得一提的是，在中高端MPV细分领域，传祺M8凭借32683台的半年累计销量，赶超了另两个知名品牌。不仅如此，在订单连续三个月破8000辆、销量破6000辆后，传祺M8一路高歌猛进，在7月订单突破9000辆，销量突破7000辆，增长势头迅猛。
与此同时，广汽传祺披露，今年1-6月，传祺M8在全国60多个城市的高端MPV市占率中排名第一。
从传祺M8的市场认可度不难看出，广汽传祺的中高端战略已卓有成效。
“质价比”出色
置换传祺M8的品牌，合资、进口占比68.8%
从上半年销量数据来看，MPV市场正在逐渐呈现两极化。10万元以下工具型MPV的增长放缓，而高端MPV车型的增长快速提升。别克GL8上半年同比增长61.7%，传祺M8更是势头迅猛，同比增长达到218%。在增长速度提升的同时，传祺M8的购买人群也呈现 “高端、豪华”的特征。
选购传祺M8的客户中，置换的比例相当可观。一份来自广汽传祺的资料显示，2020年1月至2021年6月，传祺M8置换量超过1万台。
从传祺M8置换来源品牌分布数据观察，合资+进口的品牌占比高达68.8%。比较集中置换的来源品牌为大众、别克与丰田等，约占58.8%；另有10%为保时捷、路虎、奔驰、宝马等豪华品牌，其中不乏保时捷、奔驰S级等百万豪车车主，选择置换或增购买入传祺M8。
在这1万余名置换用户中，有4362位用户来自限牌城市。而限牌城市的消费者则体现出购买力强但更挑剔的特点。
消费升级的时代，原合资、进口品牌的车主们为什么纷纷入手传祺M8？
一方面，是消费者越来越理性，移动互联网迅猛发展下信息的多样化普及，催生了他们对于产品更深入的研究，不再唯品牌论；一方面，传祺M8出色的“质价比”——20万元的价格，超百万的享受，给消费者提供了实打实的越级豪华体验。
传祺M8拥有优于同级的车身尺寸，超5米的车长，3米的轴距，外观恢弘大气，车内空间宽适。坐进车内，更能感受到传祺M8堪比头等舱的舒适体验，传祺M8在座椅舒适、内饰设计、车内静谧性和空气管理等方面进行全新的优化，特别是同级领先的二、三排宽绰空间，功能最全的第二排头等舱座椅，还有极具尊贵感的电动双侧滑门，都给消费者提供头等舱再升舱的乘坐体验。
除了宽奢的驾乘空间、头等舱再升舱的乘坐体验之外，传祺M8还为驾乘者提供了出色的娱乐体验。传祺M8是全球首个实现四屏互联和应用四音区语音控制系统的MPV车型，让消费者享受到高档车的智慧豪华。
此外，传祺M8搭载广汽ADiGO L2级自动驾驶辅助系统，拥有全自动泊车（FAPA）、智能限速巡航（IACC）、后方车辆穿行制动（RCTB）等功能，让新老车手更轻松安全驾驭，应对道路紧急情况。
大空间、高安全、和头等舱一样舒适的“老板位”、还有聪明灵活的智能互联+智能驾驶辅助系统……用一名上海车主的话来说，“传祺M8满足了我对豪华MPV的所有想象。”
豪华再升级
让车主享受私人会所般的尊贵体验
对传祺M8稍有了解的用户应该清楚,根据用车场景不同,传祺M8有大师系列和领秀系列两种不同风格的车型。前者主打高端商务,后者主打家用兼顾商务。
随着国内MPV产品升级加快，消费者对于MPV的需求愈发高端化、私享化、定制化。为了进一步满足消费者的需求，今年，广汽传祺又加推了传祺M8大师系列四座版和领秀系列福祉版。
其中，传祺M8大师系列四座版为追求顶级商务接待的企业家、老板们量身打造，豪华之上再造豪华，被誉为“VIP移动私人会所”。新车采用全新的四座格局，第二排的豪华座舱，采用高级雾化隐私玻璃，分隔驾驶舱和后排空间，打造出独立的私密空间。与此同时，二排豪华头等舱再升级，座椅配备靠背、头枕高度、腿托、前后等10项电动调节,给乘坐者带来臻享乘坐体验。
至于福祉版，是广汽传祺针对行动不便的特殊人群特别打造的“温暖人心”的产品，“豪华之上更多关爱”，只为给他们提供更舒适的出行体验。传祺M8福祉版的福祉座椅，是行业内首款带按摩功能和三点式安全带的福祉座椅，支持手机蓝牙控制，舒适度和便利度都更出色。
细分的产品定位，让传祺M8在眼花缭乱的车型产品中显得很突出，用户们有了更称心如意的选择，反馈到销量上，便有了传祺M8势如破竹的向上突围。截至2021年6月，传祺M8连续22个月蝉联自主豪华MPV的销量冠军，传祺M8、M6双车累计销量更是突破22万台，在车市的大浪淘沙中，显示出“真金不怕火炼”的产品力。
影豹、GS4 PLUS强势加入
为消费者提供更多高品质好车
2021年是广汽传祺的产品大年，除了传祺M8四座定制版、传祺M8福祉版，广汽传祺还推出了全新传祺GA4 PLUS、传祺GS3 POWER、传祺GS4 PLUS、传祺Ｍ6 PRO、影豹EMPOW等重磅车型，以一系列强有力的产品推进全车型矩阵的焕新升级。
其中，传祺GS4 PLUS集广汽GPMA全球化平台模块化架构、钜浪动力“国产最强2.0T”发动机、ADiGO 4.0智驾互联生态系统三大技术之大成，被誉为“同级最强PLUS”。
影豹EMPOW是广汽传祺最新推出的主打运动性能的轿车,8月1日在上海ChinaJoy正式上市。影豹是首款采用传祺 GPMA — R 平台打造的产品,具有轻量化,重心低等特点。两款车将分别在SUV和轿车领域挑起传祺品牌向上及年轻化的重任。
在服务方面，广汽传祺服务全面升级为“一键关怀，十大承诺”。通过手机，轻轻一点，工程师在线提供专业答疑解惑；遇到问题，在线客服10秒极速响应，一般问题24小时处理完毕，救援市区30分钟未达免单；保养维修过程中，用户可快捷查询原厂零件，并对维修进度进行随时跟踪。
此外，为了更好地带动整体品牌向上，广汽传祺还升级了营销思路，推出“金三角战略”，即一切以用户体验为中心，通过持续深化“研产销一体化体制”，提升品牌在整车研发、生产制造、市场营销等全价值链板块之间的协同能力，“让消费者直观感受到广汽传祺全面领先其他品牌的高价值感”，推动其成为消费者愿意选择、值得信赖的高价值中国汽车品牌。
好的产品，加上好的服务，让广汽传祺赢得了客户的广泛认可。今年上半年，广汽传祺全系车型的终端平均价格为14.66万元，这意味着传祺品牌多年来在中高端战略上的布局已初见成效。随着品牌焕新升级，广汽传祺距离“世界级品牌，全球化企业”的目标越来越近。有理由相信，除了传祺M8，广汽传祺其他车型的口碑、影响力也将水涨船高。
