■ 克 宏 陈 煜 亚 平
2020年12月31日晚上12时，最后一条班轮驶离岳阳城陵矶新港码头。至此，城陵矶新港2020年集装箱吞吐量达到50.8万标箱，实现增幅由负转正，完成全年目标任务。
当日上午，城陵矶新港区为34个产业项目举行集中签约、开工和投产仪式。这是岳阳自贸片区落户挂牌成立以来举行的第三次集中签约开工投产仪式，为2020年胜利收官划下一个圆满句号。
2020年以来，城陵矶新港区把加快项目建设作为对冲疫情影响、稳定经济增长的头等大事，扎实做好“六稳”工作，全面落实“六保”任务，坚定不移抓招商、补链条，引外资、稳增长。全年共引进攀华等重点项目75个，新开工项目47个，新投产项目43个。全年外贸进出口总额预计突破56亿美元，集装箱吞吐量增长幅度由负转正。
开年打响第一仗
2019年末，全省产业项目推进现场会在城陵矶新港区举行，在全省聚焦的“高光时刻”，新冠肺炎疫情在武汉暴发。城陵矶新港区与湖北监利一江之隔，两岸物流往来，人员交往密切，直接面临与“邻居”密切接触感染或输入性的风险。
随着疫情全球蔓延，区内际华三五一七、高澜节能等企业被取消美国订单；新开工的全外资的意大利意塔斯项目工程师及高管被物理隔离在海外；新量产的新金宝工厂一直稳定采购的海外墨盒断货……
航班中断，航运货物也在不同港口滞留，进口冷链食品熔断，城陵矶新港区在参与全球化分工的开放发展过程中，第一次遭遇到大规模的供应链稳定和贸易壁垒冲击。
城陵矶新港区党工委一级响应、顶格应对，全面部署。区疫情防控工作领导小组由党工委书记任第一组长，各班子成员实行分线分片包干负责，百密无一疏的防控网全面布开。
2020年1月26日，该区率先在全市出台“企业复工后预防预案”；2月5日，再次在全市率先推出《企业复工指南》。在遭遇战向主动战转变的节点，该区按照防控策略，精准精细、分块分类、科学防控的策略调整思路，开启“电话连线，网上招聘”的模式，及时推出特惠“招工八条”，全面推进复工复产，为新金宝等规上企业招聘13000多名员工。复工复产引领全市，外贸业绩居全省前列，该区的两统筹工作，得到中办国办调研组高度肯定。
“121”吹响集结号
在全球受疫情影响、投资驱动放缓、区域招商引资竞争加剧的大环境下， 2020年上半年，该区招商引资、产业项目建设受到冲击明显。
为了确保新港区切实担负起岳阳项目建设的主阵地、全省对外开放的桥头堡任务，2020年来，岳阳市委书记王一鸥率队赴重庆，促成攀华集团与该区签约400万吨新型薄板材料项目；市委副书记、市长李爱武带队赴郑州、重庆、成都，考察物流体系建设工作，学经验，谈合作；市委副书记陈爱林组团赶赴上海、深圳、重庆、兰州、芜湖、长沙，引进产业和物流项目。全市上下纷纷为该区招商引资牵线搭桥、加油助力。
2020年7月10日，岳阳市委副书记、城陵矶新港区第一书记陈爱林出席新港区党工委扩大会议时指出，要把握产业建设这个“命根子”，突出招大商、招好商，推进全员招商，实施“121”工程（即每年引进1个百亿以上产业项目，2个50亿以上产业项目，10个10亿以上产业项目）。
“121”工程正式提出，推动招商举措频出，该区创新项目调度办法，扩大“云”招商节奏，推动“不见面”招商。疫情平稳后，该区第一时间派出赴深圳的招商小分队，再次掀起招商引资的热潮。
第三季度，该区呈现“签约不断、客商如流”的喜人形势。截至12月31日，城陵矶新港区全年共引进重点项目75个，合同金额526.85亿元，新开工项目47个，新投产项目43个。
战果全面开花
疫情之下，航运物流也未能幸免。一季度，城陵矶港集装箱吞吐量下降30%。新港区党工委书记黄俊钧站在“一带一部”“三高四新”的战略高度，将航运物流产业作为开放发展的命根子和生命线的重要性审视谋划，准确识变，科学应变。
9月2日，城陵矶新港区举办湖南省进出口企业港航物流对接会，希望通过发挥岳阳母港的作用，创造更高效的通关服务体系，助推港口航运物流的逆势飞扬。
对接会后，区党工委副书记、管委会主任王文华先后带队赴常德，与中联重科汉寿基地、湖南三特机械制造有限公司等20多家进出口企业对接。管委会副主任李岳东先后与三一集团、山河智能、中国铁建重工集团、广汽三菱汽车等省内重点外贸企业对接，赴贵阳综保区、磷化集团，开拓云贵川地区外贸货物物流合作。
10月29日，以“繁荣口岸经济，促进开放崛起”为主题的首届湖南（岳阳）口岸经贸博览会在城陵矶新港区开幕，为打造口岸发展交流平台、口岸招商推介平台、口岸商品展览展示平台三大平台作了第一次尝试。
一颗汗水一粒金。截至2020年11月底，长沙、衡阳、常德等地已有30家企业启动了从城陵矶港中转业务的试单试水和批量走货。中联重科、楚天科技、中国五矿、宁乡中伟、常德旭鸿达等多家企业改变了原有的公路物流模式，实现“陆改水”，从母港城陵矶港中转，带来8000多标箱的吞吐量。铁水联运方面，怀化地区硅砂、衡阳五矿铜矿石、贵阳葛森国际进口粮食等项目陆续试单转运约1500标箱。
集装箱量降幅一步步收窄。2020年12月的最后一天，完成约50.8万标箱，比2019年的50.66万标箱略微有增。
城陵矶港“港口大家庭”其他作业区也取得不俗的成绩。城陵矶港2020年全年进出港2002.6914万吨，滚装车进出24.9719万辆。
风雨过后是彩虹。产业项目全面开花，口岸经济繁荣发展，基础建设扎实推进，城陵矶新港区呈现一派欣欣向荣的景象。
