爬坡“有一手”，下坡有保障，为云南丽江量身定制

全球首列全景观光山地旅游列车驶出来

湖南日报12月8日讯(全媒体记者 曹娴 孟姣燕 戴鹏 通讯员 李翔)今天，在2021中国国际轨道交通和装备制造产业博览会开幕式上，全球首列全景观光山地旅游列车揭开“神秘面纱”。据介绍，这辆最新下线的旅游观光有轨电车，由中车株洲电力机车有限公司为云南省丽江市量身定制，将在丽江景区承担接驳专线任务，往返于丽江古城与玉龙雪山之间。

这辆列车将丽江美景“编织成裳”。列车头罩造型采用大型曲面前窗“天空之境”的设计，列车外观灵感源于丽江特色美景——蓝月湖。身披这份丽江特有梦幻蓝的列车，将成为一道流动的风景线，与雪山美景融为一体。

车在景中行，人在画中游。客室车窗采用电动调光的大型观景侧窗，根据日照强弱实现明暗变换，既可防晒，又能观景。尤其是从古镇到雪山一路海拔增高，车辆设计贴心考虑到沿途仰视的视角，实现120度至150度的视野，沿途美景尽收眼底。

进入列车内部，可以看到侧面墙板镌刻着东巴文的名言警句，中顶饰有丽江“披星戴月”图腾，体现着丽江人民勤劳勇敢的精神内核。

丽江市位于云贵高原与青藏高原的连接部位。这辆列车是“爬坡小能手”。中车株机该项目负责人周利介绍：“为适应小曲线且长、大坡道的线路，车辆首创带动力的铰接转向架，具备超长大坡道牵引运行能力，可满足连续长度9公里、最大坡度为60‰、曲面半径50米的线路运营条件。”尤其是能适应古镇地区的小拐弯半径，灵活穿梭于丽江古镇的建筑群中。

爬坡“有一手”，下坡也有保障。车辆采用电制动、液压制动与磁轨制动相结合的制动方式，并配置撒沙装置，“四重保险”可确保在雨雪等极端恶劣天气下的安全运营。

列车采用三节编组，最高运行时速70公里，最大载客量351人，将有助于提升景区格调，便利游客出行，助力当地经济发展，同时也为世界旅游城市推动旅游和交通融合发展提供了全新解决思路。