长沙地铁周边20个即停即走停靠点投用 方便群众乘坐地铁（附停靠点目录）

（地铁2号线金星路站A2出口附近的即停即走停靠点）

湖南日报•新湖南客户端7月7日讯（记者 王文） “有了这个即停即走停靠点真方便，乘客上下车安全不少，还不用担心电子警察抄牌！”今天上午，开车到地铁2号线金星路站A2出口车接送停靠点接人的刘先生高兴地说。记者了解到，7月以来，随着长沙地铁周边一批即停即走停靠点投入使用，群众乘坐地铁等公共交通更加方便快捷。

记者在地铁2号线金星路站A2出口看到，这个即停即走停靠点距离A2出口不到10米，采用港湾式设计，停靠点宽约3米，设置了2个停车位，停车点旁设置了提示牌，车辆可停靠2分钟。

（梅溪湖东站即停即走停靠点）

今天上午，开车到地铁2号线金星路站A2出口接人的市民刘先生提前感受到了即停即走停靠点的便利，他在停靠点停车等了1分钟就接到朋友。“以前开车到地铁站附近接人，车辆占用非机动车道，生怕电子警察抄牌，乘客上下车也不安全。”刘先生说，有了这个车接送停靠点，我们停车方便多了，不但不影响非机动车道车辆通行，上下车更安全了。

记者了解到，为深入推动党史学习教育“我为群众办实事”实践活动落地见效，切实解决人民群众出行需求，长沙市以问题为导向，按照实事求是的原则，通过在长沙市地铁站点规范设置即停即走停靠点，系统解决私家车辆、网约车、出租车等交通工具与地铁的接驳问题，方便市民群众乘坐地铁等公共交通。

（侯家塘站即停即走停靠点）

“此次长沙地铁周边一共改造建设了29个即停即走停靠点，其中13个点采用了港湾式改造的停靠点，7个点采取了加强管理措施，9个点与地铁站周边工程同步实施。”长沙市住建局总工室副主任刘祖红介绍说，目前，13个港湾式停靠点和7个加强管理措施的停靠点已经检车投入使用。后续市住建局以及相关市直部门、区县政府还将按照实事求是的原则，因地制宜，在地铁站点规划建设时，同步规划同步实施，已经建好的地铁站点，有条件的可以调整规划及进行实施。

（广生站附近即停即走停靠点。）

“地铁站周边即停即走停靠点从启动调研到建成用时不到1个月，时间紧、任务重，站点周边施工环境有限。”刘祖红表示，为了确保即停即走停靠点尽快建成投用，市住建局以及相关市直部门、区县政府，克服重重困难，精心组织，抢抓工期，确保了6月29日前20个即停即走停靠点按照任务和统一技术标准将改造任务施工完毕。

附：停靠点目录