邹晨莹

5月26日， 伴随长沙地铁4号线载客试运营，地铁所经麓山南路同步优化升级：实行由南往北单向通行，北往南设计为大客车专用车道，禁止小汽车驶入，沿线的公交车线路有所调整。这也宣告了麓山南路整体提质改造工程竣工。

麓山南路提质升级的出发点，是打造绿色、慢行、立体的交通，让道路于大学，还宁静于师生，创造宜居、宜业、宜学、宜行的环境。这条路的提质升级，让许多人“眼前一亮”，当然有些反映也始料未及：由于多趟公交改线，去某些地方得来回转车;改单行后，有些路要走得更远;因地铁4号线未在中南大学校区设立站点，加上原本途经的公交线路有较大调整，该校部分师生有失落之感……

面对这种情况，首先要高度重视，同时也不必过于沮丧。保持建设一流大学城的定力，进一步解疑释惑，吸纳民意，让思想认识更加统一、参与度更强，最终把好事办好，是当前最紧要的事。好在岳麓区委区政府从善如流，于27日迅速召集交通、交警、社区负责人以及居民代表、教师代表、学生代表、网友代表，广泛听取意见，同时还提供12345热线供市民畅所欲言，群策群力研究岳麓山国家大学科技城公共交通优化问题。座谈会当天，保留5条主轴公交线路、绿道设隔离护栏等建言获得广泛认同。可以说，一切正朝着积极的方向前进。

应该说，优化麓山南路，并非心血来潮，必须坚定不移。调节和平衡不同需求，也是城市管理的题中应有之义。什么是“绣花功夫”?怎样才算“精细化管理”?体现在政府工作上，既要树牢以人民为中心的理念，又要有“治大国如烹小鲜”的精心。抱持对规律的尊重、对生活的关怀，在因地制宜中找到最优路径，于细微处散发浓浓人情味，就能让城市具有人性的温度，最终也会得到群众满意的效果。

“风物长宜放眼量”。从各界群众和交通参与者来说，也应增加一点耐心，理解政府的良苦用心，给予更多的理解和包容。从建设世界一流的大学科技城的目标出发，有些利益格局需要作出调整;从个人来说，过去的习惯，不见得不可以改变;今天的不适，于长远来看可能只是过眼烟云。

建设岳麓山国家大学科技城，需要久久为功，从这个角度讲，麓山南路的提质升级是个开头。“万事开头难”，只要有决心、有信心、处处精心，各方能够互相沟通、互相理解、互相配合，岳麓山下就会崛起全国最美、世界一流的大学城。