沈德良

　　从沪昆高铁湖南段的全线开通，到黔张常铁路的开工;从上海大众长沙工厂第一台样车面世，到即将正式通航的衡阳南岳机场，新常态下的湖南经济社会发展的步伐始终蹄疾步稳。省委常委扩大会议提出主动适应新常态，培育和壮大新的增长动力，努力谋求经济社会新发展，精准把握住了湖南经济发展的关键，为及早谋划明年经济社会发展提供了基本遵循。

　　主动适应新常态，前提是对省情有足够清醒的认识。目前，湖南还处于工业化初级发展阶段，发展不足的基本省情没有改变，结构不优的问题依然突出。这就需要牢牢抓住新常态带来的新机遇，向深化改革要发展，向创新驱动要发展，向结构优化要发展。

　　适应新常态，需要有与之匹配的新动力。新动力源于新的增长点、新的增长极、新的增长带。无论是四化两型战略，还是三量齐升的总要求，最终的指向都汇聚到了“优结构、促转型”这一新的发展方式上。

　　除了对“两符三有”的传统产业进行高端化、低碳化、智能化改造，形成新的生产力外，移动互联网、生态环保、现代物流、文化创意、养老健康、生物医药等新兴产业，养老健康家政、信息、旅游、住房、绿色、教育文化体育等消费热点等，都是新常态下稳增长、促发展的发力点、着力处。

　　新常态需要新视野、新思维。一带一部战略是湖南面临的战略机遇，主动适应新常态，就需要从全国乃至全球的战略高度谋划湖南的未来，努力把长株潭建设成为中部地区乃至长江经济带的增长极，把岳阳作为我省融入长江经济带的“桥头堡”，打造全省新的通江达海的增长极。

　　适应新常态，需要有更新更高的领导能力。这种能力，源于完善、优化选人、用人制度的举措，就是旗帜鲜明地把发展意识、担当精神、改革魄力、工作作风作为评价检验干部的重要标准，进一步巩固形成心往一处想、劲往一处使、汗往一处流的生动局面，引导全省各级领导干部牢固树立起“功成不必在我”的理念，真正做出一番利在长远的“非常态作为”。