8月24日晨，哈尔滨阳明滩跨江大桥数十米引桥发生整体塌落， 4台货车掉落地面。目前，已造成3人死亡、5人受伤。据悉，该桥去年11月6日建成通车，通车还不足1年，估算总投资18.82亿元，为中国长江以北最长跨江桥，工期仅18个月。(据新华社8月24日电)

　　一座开通不到一年的大桥引桥，说塌就塌了，而且是整体坍塌!一座曾被称为“改写桥梁史”，号称“确保质量百年”的大桥，不到一年就塌了!

　　哈尔滨这座跨江大桥垮塌的原因有待调查，真心期待事故的调查，在及时保护好事故现场之后，一定要慢慢来。历史经验和教训已经无数次证明，慢工出细活，事故原因的调查，直接关系着责任的承担，更关系到经验教训的总结、警示威慑作用的发挥。调查结论要经得起群众公评，要经得起历史检验，就一定要科学细致。

　　事故调查要科学细致，建桥更要科学细致!

　　回首当初在这个项目上的诸多溢美之词，比如“创新求实、科学筹划、严密组织、敢打硬拼”的路桥精神，不啻于一记耳光。当时曾有报道称，“该桥建设时间仅为18个月，如此短暂时间内完成如此体量的工程建设，在我省的桥梁建设史上绝无仅有。”如果“硬拼”太多了，还能剩下多少“科学”?一座“确保质量的百年大桥”，就会还不到一年就塌了。“没有条件也要上”、赶工期、献礼工程等硬拼蛮干精神，必遭客观规律惩罚。

　　去年动车事故后曾有评论说：“慢些走……不要让列车脱轨，不要让桥梁坍塌，不要让道路成陷阱……”或哀或怨，声犹在耳。 所以，期待事故调查人员既要有紧迫感和责任感，更要慢工出细活，拿出一个无可挑剔的调查报告。 仓促出结论，既达不到息事宁人的愿望，还会损害公信力。