一个号称50年不落后的专业市场集群——湾田国际建材总部基地，近日亮相长沙望城区。据开发商称，这个规划面积500万平方米的超大型批零专业市场，将成为“高桥、马王堆等专业市场群大转移的首选地”。

　　今年的《长沙市政府工作报告》透露，长沙市2012年工作重点就包括“推动马王堆、红星市场外迁”。据长沙市商务局介绍，二环线内的专业市场近年将陆续外迁——

　　长沙专业市场，将要到来的搬迁

　　通讯员 陈妙琼 本报记者 邓晶琎

　　家住长沙浏阳河畔小区的房莎，每天都要去位于小区附近的马王堆蔬菜批发市场购买“新鲜便宜”的蔬菜水果。但让房女士纠结的是，明年年底以后，她不得不选择去其他的市场买菜了。

　　根据长沙市政府规划，服务长沙市民21年的马王堆蔬菜批发市场将整体搬迁至长沙县黄兴镇，并改名为“长沙农产品物流中心”。该项目于2013年底一期工程建成后，马王堆蔬菜批发市场将搬迁出主城区。

　　红星、马王堆将相继搬出城区，高桥、南湖等批发专业市场的整体搬迁也将提上日程。批发专业市场为何要搬迁?搬迁将对市场有何影响?

　　市场现状：白天街道拥堵，晚上变停车场

　　6月底，记者在红星大市场看到，狭窄的街道两边停满了车，街道上来往车辆络绎不绝，每几米就有一位保安在维护交通秩序。

　　一名保安告诉记者：“现在大多数专业市场白天做买卖，晚上就变成了停车场。我们一般晚上6点之后才允许外来车辆进入停车，太早进场会造成更大的拥堵。”

　　同样的交通拥堵现象在长沙其他几大批发市场也屡见不鲜。据了解，目前高桥市场内共有200多名保安在维护交通秩序，但仍旧很吃力。

　　除了交通拥堵，各大市场的卫生状况亦不容乐观。在高桥大市场，不少店铺门前堆放了货物和垃圾，当街装卸货物的现象很常见。做日用品批发生意的陈湘生向记者诉苦：“市场内每个商户有一个小门面，密密麻麻地挤在一起，哪有地方存放货物啊!我们大部分商家只能在附近租民房做仓库，特别不方便。”

　　红星大市场综合管理部一位负责人向记者解释：“红星大市场以蔬菜、水果批发为主，虽然我们已经安排了八九十名清洁工打扫卫生，但蔬菜水果本身容易腐烂，产生的垃圾更多，增加了卫生难度。”

　　目前，长沙二环线内拥有高桥、红星、三湘、南湖、华夏、马王堆等多家专业市场。随着城市发展，这些城中市场带来了诸如交通拥堵、卫生、社会治安等种种难题，已成为制约城区发展的瓶颈。

　　面对搬迁：商家愁客源，居民嫌不便

　　尽管各大市场为堵、脏等现状所困，但对于搬迁，市场内的商户和周围居民说法不一。

　　陈湘生向记者表示：“来进货的大部分都是附近的老顾客，这可是我好不容易积累的客源。如果搬到郊区，客源说不定就断了。”

　　无独有偶，红星大市场做水果批发生意的高丰也最担心客源流失：“红星大市场处于长株潭的中心地带，是黄金地理位置，来这进货的大部分都是外地人。如果搬到乡下，离火车站太远，外地人来进货就不方便了。”

　　也有不少居民担心搬迁会带来生活上的不便。已经习惯在马王堆市场购买商品的房莎就向记者反映：“这里东西又多又便宜，搬迁以后，附近哪里还有这么大的市场啊?”

　　尽管存在各种担心，大部分商家依然愿意选择整体搬迁。高丰称虽然对搬迁存有担忧，但未来不会考虑自立门户，还是要随着红星市场走。“毕竟在专业市场，类别集中，生意会好做一些。”

　　家住马王堆建材市场附近的王嘉楠则非常支持搬迁：“每天天还没亮，送货、进货的人就来了，经常在睡梦中被吵醒，出门就堵车。市场一搬走，我总算能睡个好觉了。”

　　业内分析：搬迁为交通“减负”，促城乡同发展

　　长沙市商务局局长杨兴龙认为，马王堆市场搬迁后不但将大大减轻马王堆周边道路拥堵压力，还将有效降低蔬菜价格。市场搬迁后，必将给东二环、嘉雨路等“减负”，减轻交通拥堵压力。

　　据了解，目前马王堆蔬菜批发市场仅清洁费一年就达200多万元，需要六七十名保洁员，但清洁效果并不理想。新市场建成后，场地更宽，保洁将运用现代工具，减少人力成本，市场维护费用将大大降低，这也会间接降低了农产品价格。

　　湖南大学管理学教授贺爱忠分析：“长沙市中心城区土地紧张、交通拥堵、环境压力大，必然会促使专业市场外迁，外迁也会促进城乡共同发展。”

　　但贺爱忠认为，一个成熟市场的搬迁也必须慎重。不但会影响到原来市场周边经营户以及从事配套服务人员的切身利益，还要考虑新市场的培育。“一个成熟的市场要重新起步，此前要做好充分的可行性调研。”

　　据了解，马王堆市场的新址黄兴镇一期工程力争今年国庆期间开工建设，明年底正式投入使用，届时蔬菜批发市场将搬迁出主城区;二期工程2014年投入使用，海鲜水产批发将迁出。红星大市场则将迁至长株潭城市圈交汇处的跳马乡，打造一个“新红星商圈CBD”。