从撞车悲剧到人车和谐

　　提示：迎来了“汽车时代”的我国，以人为本、生命至上的价值观，必须成为汽车文化的核心

　　欧阳金雨

　　4月12日下午，在长沙蒋家垅社区卖鸭梨的河南商贩轩永新，因为自己的货车没有拉手刹，把停在路边的一辆宝马新车给撞了。面对3万多元的赔偿款，轩永新急得团团转。16日，车主孙恺炎做出让步，接受了轩永新1.4万元的赔款，买下了剩下的几百斤梨子，并将他们送至返回河南的高速路口。(4月17日《三湘都市报》)

　　悲剧发生了，但轩永新也是“幸运”的，因为他遇到了一位宽容、善良的车主。

　　同样的事情也曾发生在南京厨师小刘身上。2012年2月14日，小刘疲劳驾驶东南菱悦轿车撞上一辆劳斯莱斯幻影限量版，估算维修得花80万元，除却保险赔付，另外50万元得小刘自掏腰包。好在事情出现了转机，劳斯莱斯车主陈爱能表示：“事故发生后，了解到小刘家的经济状况不好，他还年轻，如果让他背上这么重的经济负担，对他以后的发展有很大影响，我有能力，就自己承担。”

　　在社会舆论惊呼“一撞撞回解放前”、“‘豪车之吻’伤不起”的同时，这些车主们用善良、仁厚促成了事件的圆满解决。生活中的意外时常有，类似的纠纷也难以避免。但只要人人都保持着纯真的良知、向善的因子，这个时代的道德底色就不会改变。

　　反过来思考事故的本身，却不得不让人警醒。不管是粗心大意的轩永新，还是疲劳驾驶的小刘，都忽视了一个关乎生命的重大问题，那就是行车安全。

　　迎来了“汽车时代”的我国，交通事故死伤人数连续多年高居世界第一。冷冰冰的数字背后，多少鲜活的生命和美满的家庭在哭诉。越来越多的人拥有了汽车，不文明驾车、人车对立的现象也不断发生，开斗气车、走霸王路者不在少数，以人为本、生命至上的价值观，必须成为汽车文化的核心。

　　无论是社会管理者，或是司机、行人，都有一份安全责任。多些换位思考，多份文明谦让。只有全社会形成合力，才能构筑起汽车安然前行的坦途。