没有“P”字牌 照样要收费

因为停车位紧缺，便有人在停车收费上，打起了“小九九”——长沙停车收费“名堂”多

　　本报记者 奉永成

　　近几年，在长沙，一边是快速增长的有车族，一边是捉襟见肘的停车位。在赶时间的情况下，开车到达目的地后，能快速安全地将车停好，成了眼下有车族最迫在眉睫的问题。

　　近几年，在长沙，因为停车位紧缺，便有人在停车收费的问题上，打起了“小九九”。记者在采访中发现，有些“神仙”随便立一块牌子，画两条线，穿个马甲，拿个本子，就开始坐地收钱。即使是正式的停车区，不规范收费的现象也大量存在。

　　停车收费有多少乱象?今后将如何进一步规范?记者就此展开了调查。

　　乱收停车费成生财之道

　　“请出示消费小票。，没有小票，停车收费10元!””

　　“一般都是5块钱吧?”

　　“不要票5块，要票10块。”

　　4月11日下午，记者在省展览馆附近办事，由于展览馆里停车位已满，只好将车停在就近一家酒店门前的停车场里，停了约3个半小时。走时，一位工作人员拦下记者的车，要求收费，交涉中，他告知记者，要发票10元，不给票5元。

　　今年1月份，在长沙市红星市场做生意的陈鸣飞，遇到了一件很冤的事情。晚上10点半左右，他陪外地客户到解放西路的一家酒吧去泡吧，在解放西路没找到停车位，便将车停到附近的坡子街。刚停下，一位没有穿制服也没有挂收费工作牌的男子走了过来，向他收取20元钱的停车费。等他从酒吧出来时，一位穿制服、挂工作牌的女士又要求他交费，陈鸣飞急忙争辩。对方告诉他，这一条街只有她工作的这一家泊车公司，如果交了费，她绝对不会重复收费。陈鸣飞四下寻找那位收费的男子，但再也找不到了。收费的女士告诉他，肯定是遇到了在这里私自收停车费的无业游民。

　　管理长沙市坡子街泊车的湖南路路通泊车管理有限公司负责长沙市坡子街的泊车管理，公司一位姓黄的工作人员告诉记者，长沙市坡子街和解放西路由于人流和车流都多，每到晚上，总有一群身份不明的人无业游民在这里收取停车费，正规泊车公司的工作人员有限，车多时就会顾头不顾尾，这些人时无业游民就趁机来收费，收完就走，一晚上下来，每个人都能收个上百元，现在这伙人已被公安部门抓获。

　　相对于这种“打游击”的非法收费，在长沙市电力公司工作的许先生，还遇到过更大胆的。他有一次去天心阁附近办事，一直找不到停车位，在他转到第三圈时，一个人将他带到了一处用绿色围拦围起来的空地上。“那明显是刚拆迁的地，还是还是石头、泥巴地面，在围栏拦的一侧开了个小门，立了块很小的牌子，有两名工作人员在那里值守，停车一次收费10元。”许先生说，停车场里没有任何标识，里面停了大约50多台车，他估算每天至少可以收入千元以上。两个月后，他再次路过时，发现那个进出车辆的小门已封，也没再见到工作人员的影子。

　　“ 有时赶时间，只要能安全地停好车，多收几块钱，谁还会在乎。”在一家软件公司上班的周明，经常会约请客户，约请的地方都较繁华，停车很难。周明说出了很多有车一族的心声。他就曾在一停车场停了18个小时的车，交了45元停车费。像而周明这样车主们的这种心理，很容易被“洞察”到，便也给一些停车场在停车收费时打“小九九”提供了空间。

　　正规泊车公司受到“挤压”

　　“看到好车，我们首先会故意往高了说，如果对方反对，再协商。”一位不愿透露姓名的停车场工作人员告诉记者，一般的停车场都有监控，但是工作人员能找到监控死角，有时会故意拖到这些死角，跟车主讨价还价，能不给票尽量不给票。“运气好时，像这种额外收入一天能有上百元。”这位工作人员说。

　　王女士在长沙市候家塘立交桥下的停车场里工作了多年，对于这种收了停车费后，不给票的情况，她告诉记者，这是某些收费员在利用职务谋取私利。以权谋私，应该不是正规停车场。“给了票，收的钱就要上交公司。，不给票，钱就进了自己腰包。”王女士向记者介绍，他们公司的票都是连号的，一天撕了多少张票，就要上交公司相应的金额。

　　王女士工作的停车场，属于长沙市城建投公司，她每月工资在1000元左右，公司每月还会发200元左右的餐饮补助，工资虽然不高，但管理严格，一旦发现上述情况，处罚非常严重。，而停车场的管理也很相对正规，每台进出的车辆牌号和进出时间，都会登记在票据的后面，以防发生刮擦纠纷。在这里停车每次收费5元，每次按12小时计算。

　　“我们也希望政府部门能对泊车业务进行统一协调，并对正规泊车公司进行监管，从根源上解决非法停车场和非法人员进行乱收费的问题象。”湖南路路通泊车管理有限公司黄姓工作人员表示，正规泊车公司都能经得起监管，但是那些无业游民坐地生财，非法收费，扰乱了停车收费的秩序。，像坡子街和解放西路无业游民乱收费的事情，泊车公司曾专门在晚上多安排人手，收费员还跟他们发生过正面冲突，再加上个别收费员，为图私利，故意不给停车票，正规泊车公司的经营两头受到挤压。

　　“对收费员的监管，泊车公司一般通过培训，加强个人素质，另外采用处罚和设立视频监管等手段，但总会留有死角。”黄姓工作人员告诉记者，有时公司发现收费员的违规行为后，也不能马上开除，因为收费员的待遇一般，很难一下招到合适的人员。，为此她特意提醒市民，在交停车费时，一定记得索要停车票。

　　乱收停车费 政府说“不行!”

　　“我没办法证明我在停车场停了多久，要是看车人一口咬定我停了几个小时，我也拿不出证据来反驳。”周明说，他也曾多次想投诉维权，都因没有证据作罢。

　　“为确定消费者的停车时间，并按时间收费，我们跟物价部门都要求停车场在出具的发票上，注明消费者停车的起止时间。”长沙市机动车停车场管理科杨晓林科长告诉记者。但记者调查发现，很多停车场的收费员都不意愿意做这项工作。

　　停车收费里面的“名堂小九九”，早已引起了政府部门的高度重视。今年1月16日，长沙市编办正式下文，同意在市公安局交警支队内设机动车停车场管理科，加挂“长沙市机动车停车场管理工作领导小组办公室”的牌子。而长沙市物价局也于去年出台了详细的停车场收费标准。

　　“乱收停车费的行为，肯定是不行的!收费停车场里必须有统一监制的收费公示牌、收费员证、税务票据，三者一个都不能少。市民发现违规收费行为，可拒绝交费，在拒付的过程中，一旦发生纠纷，可打110报警。”长沙市机动车停车场管理科杨晓林科长告诉记者，机动车停车场管理科的职责，主要是负责对公共停车场、专用停车场进行备案、变更登记管理，并对其前期规划，日常管理和安全防范工作进行监督;依法在城市道路范围内实施道路临时停车泊位，组织编制道路临时停车泊位实施方案并对实施情况进行评估;负责制定公共停车场信息系统联网管理规定和有关标准;参与编制城市总体规划中的停车场专项规划。

　　“目前，我们正在通过调研，对长沙市的停车收费问题进行规范、整治，并上报省政府相关部门，制订定专门的商用停车收费票据。”杨晓林科长告诉记者。他们还打算在有限的条件下，尽最大可能多开辟一些停车位，方便市民停车，比如开辟单位、社区和背街小巷的停车位。这些社区或背街小巷的停车位管理，除了主管单位自管外，还可引进专业的泊车公司进行管理，比如，湖南路路通泊车公司就接管了长沙市一些街区的停车收费业务。

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　　长沙市停车收费价格有三种

　　目前，长沙市机动车停放服务收费实行政府定价、政府指导价和市场调节价三种。商业投资建设的专业停车场，其机动车停放服务收费实行市场调节价管理，收费标准由停车场经营者自主确定，但要向当地物价主管部门备案，并做好停车收费标准公示，让每位停车业主都知情。车主在停车时，如发现非法收费行为，可拒绝交费并报警，正规停车场有违规收费行为，可拨打12358价格举报热线进行投诉。

　　根据长沙市物价局出台的停车场收费标准，长沙市主次干道路面繁华拥堵区停车，咪表收费按每15分钟计时收费，每15分钟1.5元(不足15分钟的按15分钟收费);无交费卡的，按每次12元收费(2小时内)，超2小时按每小时6元收费。人工值守收费：按小时收费，每小时6元(不足1小时的按1小时收费)，按次收费的，每次12元(2小时内)，超过2小时按每小时6元收。停车24小时最高限价45元。

　　住宅小区、商住楼的配套停车场;机场、车站、码头和旅游景点配套停车场;机关事业单位及公益、公用企事业单位的内设停车场;政府投资兴建的公共停车场和市政工程附属停车场以及交通事故、故障、违法车辆指定停车场及开放式社区及背街小巷停车场(位)，机动车停放服务收费实行政府指导价，收费标准在规定的最高限价范围内确定。

　　住宅小区，汽车、电动车在物业管理区域内探访，停留未超过1小时不得收费;开放式社区及背街小巷停车场8:00-22:00，小车每次收费5元，15分钟以内免费，每次按12小时计算。

　　为了缓解重大节假日、重大活动期间重点路段，重点景区交通压力，对小型车的停车收费可实行上浮，上浮幅度最高不得超过50%。但须提前3天向社会公示方可执行。