东风雪铁龙用户与销售公司起纠纷

　编辑同志:

    2月20日，我在湖南星一销售服务有限公司购买了一台东风雪铁龙世嘉三厢车。可次日下午14点左右，头天开回来的车怎么也发动不起来。22日早上，娄底服务站的维修人员赶到，到处检查，也没有找出问题所在。当天下午，长沙的维修人员赶到，通过专用电脑检测，也没有检测出原因。后来只好采取最原始的排除法，从保险丝、油路、电路等各方面一个一个地排除，一直忙到下午6点多钟，我的新车被拆得七零八散，惨不忍睹。经过3个多小时的检测维修，车还是没有修好，维修人员说要回去研究一下，还需要到店去换零件。

　　看到这种情况，我当时提出要换一台车，对方说不可能，只同意将车修好。过了好几天，该公司终于将车修好了。但我心有余悸，不敢要这辆车了，我要求换车，对方却不同意，请党报维护一个消费者的合法权利。

　　                                                                                             娄底 杨先生

　　调查附记：

　　3月1日，记者电话采访了湖南星一销售服务有限公司一名姓万的销售经理，他说，该客户的车确实在销售不久就出现故障，其实并不是大问题，只是传动感应器出了问题。由于娄底的售后人员技术相对要差一些，没有及时发现，长沙派出技术人员后，很快就将车修好了。但客户却提出要换车或是打折的要求，在双方未谈妥的情况下，该客户还采取了过激行为，至今将长沙派去的维修车辆扣押。

　　万经理说，作为销售公司，他们所销售的车辆都是经过检验合格的产品，但并不排除车辆在使用过程中出现各种各样的故障，公司只能按规定保证在两年6万公里内进行免费质量保修。本来，该车根本达不到换车的标准，但考虑到客户的感受，公司后来还是同意给客户换一台车。但客户却提出要公司先将车款打到其账户上后再谈，这是公司无法接受的。

　　投诉人杨先生告诉记者，自己买台新车还未开就出了故障，感觉很不爽，要求换车对方不接受，他只好做出过激行为。作为消费者，他只想拥有一台质量有保障的车，他担心公司答应换车的承诺落空，希望双方能签定一个协议。

　　厂家和商家理应满足用户的合理诉求，但用户采取这种过激行为也是不对的。记者希望双方通过合法渠道妥善解决这一纠纷。

　　                                                                                                        本报记者 欧金玉