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将163公里长江岸线 建成美丽风景线
2019-01-05 09:00:51 湖南日报     [作者:邓晶琎]     [责任编辑:谭思敏]      字体:【

将163公里长江岸线

建成美丽风景线

——湖南深入推动长江经济带发展纪实(上)

2018年4月18日,关停的荆江门煤炭码头原址上绿意盎然,水清岸绿。近年来,岳阳市整治关停长江沿线非法码头39个,全面开展复绿工程。 湖南日报记者 童迪 摄

■编者按

长江宛如一条巨龙,托起中国最具发展潜力的经济带。3年前的1月5日,习近平总书记在重庆召开的推动长江经济带发展座谈会上发表重要讲话,为长江经济带发展“定向定调”:“当前和今后相当长一个时期,要把修复长江生态环境摆在压倒性位置,共抓大保护,不搞大开发。”

3年来,居长江腹地的湖南,坚定不移贯彻落实习近平总书记重要讲话精神,牢固树立新发展理念,以“共抓大保护,不搞大开发”为总遵循,积极对接长江经济带发展战略。今天起,本报连续推出系列报道,展示湖南在岸线整治、生态修复、产业调整等方面作出的努力和取得的成效。敬请关注。

湖南日报记者 邓晶琎

从雪山东流入海,从远古流淌至今。长江,在湖南“独宠”岳阳,入华容出临湘,蜿蜒163公里。

2018年4月25日,习近平总书记来到岳阳市,实地了解湖南推进长江经济带发展战略实施情况,叮嘱湖南“共抓大保护,不搞大开发”。

牢记嘱托,不辱使命。湖南坚决贯彻落实习近平总书记在深入推动长江经济带发展座谈会和岳阳视察时的重要讲话精神,以壮士断腕的决心、坚如磐石的定力、久久为功的韧劲,坚定不移走生态优先、绿色发展之路。

如今,湖南全面打响了长江岸线整治的持久战,誓将163公里长江岸线建成美丽风景线。

以壮士断腕的决心打破“坛坛罐罐”——

关停39个砂石码头、42个码头泊位

新年伊始,在洞庭湖与长江交汇的三江口区域,有着430米岸线的天欣码头,一片宁静。砂石堆积、飞尘乱舞的景象荡然无存,岸边停靠的船舶不见了,只见江水清清、滩涂平整。

这是我省自2018年5月开展长江岸线湖南段专项整治行动以来,“啃”下的一块“硬骨头”。

多年来,湖南持续推进长江岸线保护,仅2017年便一举取缔了长江岸线湖南段的39个砂石码头。同时对党员干部参与砂石经营进行严厉查处,共查处29人,其中有4名为处级干部。

可在大力整治下,长江岸线湖南段码头仍存在资源割据分散、利用率不高、经营主体多、产能低下等诸多顽疾,岸线生态环境亟待修复。

要根治沉疴,必须拿出铁的手腕!

2018年5月2日,我省长江岸线整治专题会议明确,要以习近平总书记视察岳阳为重大契机和强大动力,推进长江岸线整治。省委书记杜家毫的讲话掷地有声:以壮士断腕的决心和超常规的举措,推进长江岸线湖南段专项整治!

岳阳市迅速启动了长江岸线湖南段港口码头专项整治行动,对不符合环保要求、未经审批擅自建设的,该整治的整治、该关闭的关闭,坚决打破“坛坛罐罐”!

关停第一难,当属位于城陵矶新港区的天欣码头。该码头设备多,其中有3台价值昂贵的重型吊车,于2017年才安装投入运营。企业不少职工担心,码头关停会造成很大损失;加之企业也不愿中断正常生产经营,最初对拆除并不支持。

“我们主动为企业找好了设备暂存地和临时生产点,并谋划了未来可持续发展的出路。”湖南城陵矶新港区管委会主任王文华介绍,一个个具体行动、一项项工作落地,最终赢得了企业职工的信任和理解,天欣码头按期拆除。

国企充分发挥了模范带头作用——

岳阳华能电厂专门成立了“党员突击队”,由6名党员组成,全力推进华能码头的关停;

泰格林纸下属的岳纸码头,是这次企业中涉及拆除面积最大的一家,却最早开展整治行动,不到一个月完成拆除……

2018年6月底,岳阳市按计划全面完成码头关停任务,关停42个码头泊位,退出岸线7302米。

以坚如磐石的定力筑牢“绿色长城”——

对沿线长江大堤实施造林绿化工程

2018年初冬,华容县东山镇白洋村段长江防洪大堤内侧,一批刚刚种植的女贞树苗在寒风中顽强地生长着 。

至此,长江岸线华容段首期面积200亩的大堤绿化造林,全部完成。到了春天,大堤的生态连锁植草砖空隙里,就会冒出点点绿芽,逐渐成长为一条“绿色长城”。

作为长江入湘的第一站,华容县拥有32.72公里长江岸线。随着近年来砂石码头、砂石堆场等陆续被拆除,岸线生态环境逐步得到改善。

2018年10月以来,华容县启动了岸线提质复绿工程,选种符合防汛保安要求的桂花、栾树、银杏、女贞、枫树等树种3.4万株,共造林绿化面积1250亩,计划于今年3月前完成。

“这是一件功在当代,利在千秋的大事!”华容县林业局局长晏佳贵介绍,长江岸线复绿工程可遏制水土流失,恢复生态原貌;更可增强蓄水能力,调蓄洪峰。

长江湖南段,从华容县五马口到临湘市铁山咀,途经5个县市区、8个堤垸。我省于2018年起,对全线163公里的长江大堤实施造林绿化工程,计划于2020年底前完成。

期间,长江大堤外滩的裸露滩头、大堤内垸的宜林地,将植树种草;对沿长江可视范围内的宜林地、矿区和裸露山体进行复绿,促使岸线生态功能基本恢复。

“以前的长江堤岸脏乱差,现在干净了,还种了绿草,等春天再来看,肯定很漂亮。”深冬的早晨,站在君山长江大堤,76岁的老人陈洪干看着整洁有序的江滩,激动地说。

筑牢生态屏障,守护一江碧水。去年来,岳阳市创新生态护岸,全力建设、有序恢复长江岸线绿色生态环境,以坚如磐石的定力筑牢“绿色长城”,把最好的岸线还给大自然,受到了水利部、长江委的充分肯定。

一幅“水清、岸绿、滩净、景美”的生态画卷,正在长江堤岸内外徐徐展开。

以久久为功的韧劲实现“凤凰涅槃”——

岳阳港进行高起点重新规划

“今年,我们的业务会更多,我要继续努力奋斗!”元旦假期,在城陵矶新港集装箱堆场,从业20余年的场桥司机马永涛,仍在忙碌地操作吊车。

在马永涛的身后,一艘靠岸的货船正在用岸电接电。

2017年11月,湖南首个港口岸电在城陵矶港投运。“油改电”后,每年2000余艘停靠城陵矶港的船舶正逐步取消柴油发电,转而使用清洁岸电。

“2020年前,将新建13套低压港口岸电系统。”国网岳阳供电公司副总经理姜坤山说,按此规划,城陵矶新港可年减少二氧化碳排放量920吨,基本杜绝柴油泄露对港口水体的污染。

以“绿”换“金”,湖南港口发展喜讯不断——

2018年12月,湖南省港务集团全新启航,将实现全省港口资源的全面整合;

2018年,城陵矶新港集装箱吞吐量再创新高,首次突破50万标箱,同比增长18.98%,远超同处长江中游的九江港和宜昌港。

如今,我省正对岳阳港进行高起点重新规划,深入推进绿色、循环、低碳发展。

根据新《岳阳港总体规划》,岳阳港将科学利用港口岸线资源,按照城市总体规划和功能要求合理调整码头功能、退出部分沿江岸线,促进港城功能衔接、协调发展。

大江流日夜,慷慨歌未央。湖南正以久久为功的韧劲,实现163公里岸线“凤凰涅槃”,还“一湖四水”安澜,一江清水东流。

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