本报7月14日讯(记者 孙敏坚)7月1日下午，邵阳学院公车湘EE9779的驾驶员杨晓明，将期满回国的加拿大籍外教jeff送至长沙黄花机场后返校。他认真地在派车单上记录下相关数据：“行程561公里，来回时间6小时，缴费单据6张”，交由学院办公室审批报销。在党的群众路线教育实践活动中，邵阳学院针对师生反映的“公车使用及管理混乱”问题，积极推进公务用车改革，治理“车轮”上的腐败与浪费。

　　该校对公务车辆实行统一管理，取消了院领导的相对固定用车，根据每位院领导的工作性质及需要，设立了个人公务包干经费。经费使用遵循“公车公用、额度合理、总量包干、专款专用、超支不补、结余不留用”的原则，院领导凭相关票据凭证报账。其他人员因工作需要用车的，按照“一事一派、用车领导签字认可、车管负责人单笔审核”的管理制度，填写公务派车单，由院办统一派车。每晚下班后及节假日，公车一律统一停在学院车库。

　　实行公务用车改革后，该学院共保留了5台公务小车和2台教职工上下班通勤车，减少7台公务车。今年3月，学校按照有关规定，对空闲的7台公务用车进行公开处置，其中1台车作报废处理，剩余6台车交由拍卖公司对外公开拍卖。6名驾驶员由人事处根据个人能力、岗位需要统一安排转岗。

　　自公务用车改革以来，学校进一步规范了公车管理，节约了“三公”经费支出。今年1月至6月，学校公务用车费用同比下降38%。师生员工对此表示赞扬和认同，前不久，学院教育实践活动民主评议的满意度超过90%。