省下过路费 花掉更多油钱

　　“五一”小长假期间，全国热门景区游客数量爆棚。各地高速公路、火车站、汽车站等迎来出行高峰，北上广等地一些主要出城道路出现严重拥堵，京藏高速出京长龙长达55公里，高速免费出行成为鸡肋，堵在路上的人们感叹:“省了70元过路费，多花100多元油钱，真是自找苦头。”(5月5日华声在线)

　　笔者分析，逢假必堵的原因大致有以下几条：一是城市群聚集了过多的人口、职能、公共资源，平日里人口膨胀、交通拥挤、住房紧张、环境恶化等病症就有所显现，一旦赶上年节，更是集中爆发。二来，我国目前的集中休假制度设计，以及久未落实的带薪休假制度，造成消费者无法自主选择旅游时间，“再挤也只能出游”。同时，国内一些旅游景点尽管接待能力不足，但仍过度依赖门票经济，不愿意放弃节假日的超额收入，纷纷“超量”接待游客，拥堵只能成为现实。

　　逢假必堵、逢游必苦不应该成为假期出游的宿命，要打破这个魔咒，政府须从“高”处统筹，景区应从“管”处入手，游人当从“我”做起。唯有多管齐下，方能让人们恢复节日轻松出游的好心情。

　　文/贾志勇 图/朱慧卿

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