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大湘西 中国经典线路上的钻石
2013-12-13 11:50:59 湖南日报     [作者:徐 勇 易禹琳 李国斌]     [责任编辑:黄晓辉]      字体:【

  大湘西 中国经典线路上的钻石

  文/本报记者 徐 勇 易禹琳 李国斌

  

  船过黔阳古城 伍溪 摄

  

  

  张家界荷花国际机场 张宣 摄

  

  中国南方长城(凤凰)

  叶文智 摄

  

  通道芋头侗寨 吴明 摄

  

  武冈浪石古村 伍轩 摄

 

  昨天,她被武陵山的莽莽群山包围,遥远封闭,曾被称为中国的“盲肠”。

  今天,她由爱她的人规划设计,在湖南的西部,划了一个“生态文化旅游圈”。

  但她的真面目,是一个交通网络四通八达,连起西安、桂林等中国经典线路的通衢之地;是一个360度全方位向外开放,广抛“绣球”,广纳贤才的开放之区。

  开放的大湘西,如豆蔻年华的少女,正迎来她最好的时代。

  立体交通 “魔毯”载你去大湘西

  只要有一张魔毯,你就可以去任何地方。大湘西,有无数载人的魔毯,带你亲近她。

  如你选择从空中俯瞰,像鸟一样降临她的怀抱,张家界荷花机场、常德桃花源机场、怀化芷江机场、铜仁凤凰机场都有航班起降。另外邵阳武冈机场已被列入新建机场项目。张家界荷花机场是湖南的第二家国际机场,不仅通达国内各大城市,还通达韩国首尔、釜山、日本福冈、大阪等国际城市。

  你想坐汽车,贴着大湘西的奇山秀水旅行,除去省道、国道,如今的大湘西,各个主要景区实现高速互通,大大拉近了彼此的距离。张家界到花垣的张花高速公路11月30日通车,张家界去重庆只需6小时,湘西北又添东西向运输主动脉。而此前,大湘西已贯通的高速公路,有“湘西黄金大道”吉怀高速,车水马龙的常张高速、常吉高速、邵怀高速,凤凰至贵州大兴段的凤大高速、吉首至茶峒的吉茶高速,东西大动脉沪昆高速也穿越怀化、邵阳、湘西,与重庆、贵州等省市相连。此外,龙永、永吉、娄怀、洞新、包茂高速怀通段,都在如火如荼建设中,通车指日可待。

  那穿山越洞缓慢怀旧的铁路,如闪电飞过的高铁,早已贯穿大湘西各个市州,并有焦柳铁路纵穿南北,沪昆铁路横贯东西。石长铁路,使得与湖北交界的常德石门到省会长沙更为便捷。值得期盼的是,东起上海、西至昆明的铁路大动脉沪昆高铁,将于2015年底前全线通车。届时,怀化东到上海7小时,西到昆明3小时。

  也许,你想坐船来一场慢旅行,以屈原和沈从文的视角,乘船沿沅江逆流而上,看那些青山秀水吊脚楼,和吊脚楼里的美丽女子。如今,恣意流淌大湘西的资江、沅江、澧水,因为层级水电站建设而不能全程通航。不过,大湘西五强溪、凤滩、托口等水库,与神奇险峻的峰林交相辉映,你可任选一段航行。而最美的酉水,已经有了画舫载你从沅陵的龙兴讲寺,听一路沅水号子,到二酉的山顶桃源,再到永顺的芙蓉镇和宋祖英的家乡古丈看红石林。

  精品线路 大湘西融入中国线路

  饱览奇山异水、人间仙境,再品味神秘湘西、烟雨凤凰,然后感受侗家风情、古韵怀化,最后领略丹霞之魂、壮美崀山。这是今年5月深圳文博会期间,湖南省旅游局发布的沿包茂高速精品旅游线路。它北起张家界,贯穿自治州、怀化,分支南抵邵阳崀山,呈倒“Y”字形。往北通湖北、重庆,向南连广西桂林旅游圈。这条集结了独具湖湘特色的美丽湘西的“玩美游线”,被称之为神秘湘西之旅。

  曾经,大湘西深处武陵山、雪峰山的腹地,几乎与世隔绝;如今,大湘西生态文化旅游圈,期盼与“圈”外融为一体。

  就省内来说,“长沙—常德—张家界—凤凰”已经是湖南省乃至国内著名的黄金旅游线路,“长沙—邵阳—怀化”沿线也集聚了大量优质资源。站在更大的视角,大湘西北靠鄂西旅游圈,西邻重庆、贵州,南接桂林旅游圈,地理位置处在中国“红军长征”、中国“长江中下游”、中国“京西桂”等行业认可的经典旅游线内。如能对接这些经典线路,对大湘西扩大对外影响力,融入国内国际旅游通道,吸引更多欧美游客,大有裨益。

  必须承认的现实是,以张家界为核心的大湘西,还未能真正融入国家经典线路中,境外游客以点对点为主,从韩国、东南亚直飞张家界,欧美的相对较少。接待境外游客的旅行社安排线路时,也很少把张家界作为一个驿站。

  大湘西能否对接中国经典线路?省旅游局副局长高扬先的观点是,有基础,有潜力,有可行性。“大湘西自然资源有唯一性,民族风情极具中国特色,具备吸引国际游客的主要要素。同时,从西安到桂林要经过张家界,张花高速、包茂高速、沪昆高铁的建设,更使大湘西从交通上融入中国经典线路具备了可行性。”

  高扬先认为,大湘西要打造国际旅游目的地,必须进入国家旅游线路,否则就是空谈。而在此之前,还有很多工作要做。首先,建设优质旅游产品,把基础打好。其次,按照国际标准、国外游客特点,提升交通、住宿、导游、购物、餐饮等配套服务。第三,酒香也怕巷子深,要加大力度,选择有影响力的平台,精准宣传。通过这些工作,大湘西完全有可能成为中国经典线路的一个组成部分,为中国的旅游“代言”。

  大项目 给大湘西插上腾飞翅膀

  因沈从文而名声大噪的凤凰,被新西兰著名作家路易·艾黎惊叹为“中国最美丽的两个小城之一”。无数人慕名而来,昔日无人问津的边城,如今游客熙攘,乃至不堪重负。如何给古城核心保护区减负?凤凰古城旅游有限公司一鸣惊人:投入55亿元,沿沱江上游建造一个新城“烟雨凤凰”。商铺将迁往新城,原居民住回老屋,保护好古城的老建筑。那时,在古城里你尽可以放慢脚步,看当地人制姜糖、酿米酒、刺苗绣,体验原生态的生活风味。

  沅江流域的另一座古城,有“中国第一古商城”之誉的洪江古商城,11月21日启动古商城文化旅游区项目建设。这座源于春秋,兴于唐宋,繁荣于元、明、清三代的古商城,在短暂淡出人们的视线后,正容光焕发地醒来。

  在另一条河边,静静躺着一座土司王城,被喻为东方的“马丘比丘”。经过考古专家几年日晒雨淋发掘,永顺灵溪河畔的老司城遗址,这座彭氏土司统治了818年的古老城址,正慢慢撩开神秘的面纱。建设中的老司城国家考古遗址公园,离一展芳容的日子已经不远。

  如今,越来越多的人向往旅游的更高层次——体验文化。大湘西深厚的历史、民族、民俗文化,经过转化包装,就是绝佳的旅游资源。搭上未来的火车,你还可去花垣边城茶峒古镇寻找沈从文笔下的“翠翠”;去龙山县惹巴拉土家族原生态文化保护区体验土家人的日升月落;去沅陵二酉山国家文化主题公园寻找成语“学富五车,书通二酉”的出处;去中华(麻阳)长寿文化园寻找长寿的秘笈;去隆回滩头纸文化博艺园亲手印一张滩头年画《老鼠娶亲》……

  踏上这样的旅游目的地,募然发现,历史变得时尚,文化变得可亲,自然可以触摸。文化与旅游,在这里深度融合,带给游客的是眼耳鼻舌身心神的全面体验,给大湘西插上的是腾飞的翅膀。

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