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[自主创新长株潭现象成因探秘]引来百鸟和鸣
2013-08-22 07:18:16 湖南日报     [作者:段涵敏]     [责任编辑:彭彭]      字体:【

  引来百鸟和鸣

  ——“自主创新长株潭现象”成因探秘·园区篇

  本报记者 段涵敏

  

长沙高新技术产业开发区。(资料照片) 通讯员 摄

  

湘潭国家高新区生产的风能设备。通讯员 摄

  本报记者 段涵敏

  在我国古代传说中,梧桐高大挺拔,为树木中之佼佼者;凤凰是鸟中之王,最乐于栖在梧桐之上。这一美好场景被衍生成一句俗语:栽下梧桐树,引来“金凤凰”。

  长株潭3个高新区相互毗邻,是我国国家高新区密度最大的区域,也是我省创新资源最密集的区域。

  2012年,以长株潭3个国家高新区为依托的长株潭沿江国家高新技术产业带,实现了我省60%的高新技术产品产值,成为我省高新技术产业的核心增长极;一批世界级创新型企业和产业集群,在园区成长壮大。

  创新环境优良:有形之“巢”与无形之“巢”提供广阔空间

  “筑巢引凤”,“凤”的多少,往往取决于“巢”的优劣。

  7月22日,湖南省首个国家级海外高层次人才创新创业基地,在长沙高新区揭牌。这个投资10亿元为“海归”打造的国家级基地,可谓创业者的“乐园”:基地涵盖人才创业大厦、科技金融中心、科技孵化器、加速器等功能区,配套建设了数10栋标准工业厂房,可满足各类创新创业人才的个性化需求。

  “海归”有市场前景好的专利技术、科研成果,但大多“囊中羞涩”。在这个基地,即使没有资金,也可得到各种金融支持,并免费使用科研、孵化、中试场地,项目产业化后,还可廉价使用标准工业厂房。

  软件上的配套政策也让人心动:对落户的高层次“海归”最多给予1500万元的创业支持,对“海归”创办的创新项目给予贴息、补助和奖励。还有绿色窗口为“海归”们提供包括工作、生活、就医、子女就学等在内的一条龙服务,为他们解除后顾之忧。

  而在湘潭高新区,已连续9年召开科技创新大会。仅去年,发给个人与企业的奖金和扶助资金就达6000万元。为聚集起高、精、尖的科技队伍,他们出台了一系列奖励办法,4年来共拨付奖金和扶持资金超过3亿元。

  每个园区都使尽浑身解数,出台一系列鼓励自主创新的政策措施,建立健全支持研发、鼓励转化、产权保护、示范推广、人才支撑等方面的政策支持体系,形成产学研结合、创新资源共享的体制机制,为自主创新营造了良好的环境。

  同时,湖南省委、省政府也加大对自主创新政策的支持力度,颁布实施了《长株潭国家高新技术产业开发区企业股权和分红激励试点实施办法》、《关于促进湖南省专利权质押贷款工作的意见》等一系列政策文件,开展了股权激励试点、科技金融结合、科技保险等方面的科技政策改革试点,组建了3家科技支行。

  创新资源密集:国家、省级科研中心占全省总量60%

  “杂交水稻之父”袁隆平、冶金专家黄伯云、“试管婴儿之母”卢光琇……这些世界知名的科学家共聚一堂也许不常见,但在长沙高新区能寻觅到他们的身影。

  有数据显示,长株潭3个高新区共聘请了40余名两院院士,拥有20余名国家“千人计划”专家,引进留学归国人员和海外专家1000多名,是人才智力资源的密集区。

  科技领军人才的“强磁场”,吸引了天下英才纷纷聚集。这块科研力量的聚集地,建立了一大批国家、省级工程技术研究中心、重点实验室和企业技术中心等,占到全省总量的60%以上;拥有中央在湘科研单位40多家、高新技术企业近600家,区内企业与国内外100多所重点大学、科研机构建立了产学研合作关系,1000余家企业设立了研发机构。

  有业内人士分析,未来,将有40%的中国人选择乘坐高铁旅行,并形成城市内地铁、城市群轻轨、远距离高铁的出行模式。这意味着,轨道交通装备需求巨大。

  株洲人当然不会错过这个大好时机。2012年3月7日,中国南车株洲电力机车有限公司宣布,其自主研发的中国首台大功率交流传动快速客运电力机车成功下线,将成为我国铁路未来快速客运的主力。

  这是“南车株机”在国内第一次将大功率交流传动技术运用到客运电力机车上,这个“机车大力神”最大牵引功率7200千瓦,能拉20节车厢,最大载客量3000人,持续运营时速可达160公里,并且从0加速到时速160公里只需5分钟,适用于普通干线铁路旅客运输。尤其是“南车株机”自主研制的制动系统,具备单机自检、故障诊断、数据记录与存储等功能,打破了国外技术垄断。

  而这些智力支持,来源于株洲高新区轨道交通产业园拥有的1.5万名科技人员,4家企业建有独立的国家级检测中心、研发机构和博士后工作站。仅去年,该园共申请专利763件,获得专利授权530件。这些自主知识产权,代表了我国轨道交通装备制造的核心技术,为我国铁路进入“高速”和“重载”时代立下汗马功劳。

  有数据统计,长株潭高新区作为我省科技创新的核心区域,支撑我省获国家科技奖励数连年排名全国前列,全省综合科技创新能力排名全国第10位、创新绩效排名全国第8位,其中长沙高新区每万人拥有发明专利、综合创新能力分别名列全国高新区第2、第6位。

  创新带动显著:3大产业集群位居全国前列

  如果把体制机制的“软环境”建设比作“培土”,将引入创新企业与人才喻为“播种”,把后期的服务称为“浇灌”,那么,一个个创新企业的高成长和科技创新成果的不断涌现,就是3个园区辛勤劳作获得的“大丰收”。

  3个园区你追我赶,但各有所长,产业差异化特色鲜明。长沙高新区的工程机械、高性能金属材料、文化创意,株洲高新区的轨道交通装备、电动汽车、航空航天材料及关键零部件,湘潭高新区的先进矿山装备、风电新能源等产业集群,“八仙过海,各显神通”,奏响了一曲和谐而高亢的“交响曲”。

  随着园区聚集效应的不断增强,一股向心力凝聚而成。围绕着园区的主导产业和龙头企业,促进产业上下延伸、系统配套,衍生或吸引更多相关企业集聚。一批世界级创新型企业和产业集群,在园区成长壮大。

  以“中国工程机械之都”闻名的长沙频频吸引全世界的目光。在长沙高新区,以跻身世界工程机械前十名的中联重科为龙头,先进制造产业发展突飞猛进,成为全省首个千亿产业,涵盖工程机械、汽车零部件、输变电设备、水泵设备、数控机床等产业类别,聚集了以中冶长天、金杯电工、湘电水泵、金岭机床、有色重机等规模以上代表性企业,形成了先进装备制造产业集群。

  乘着高铁飞速发展串起的“经济走廊”,今年7月,全国首批10个创新型产业集群试点名单出台,株洲轨道交通装备制造产业集群入选其中。在南车时代、南车株机、南车电机等龙头企业带领下,株洲轨道交通产业集群迅速崛起,共拥有骨干企业及相关配套中小企业300多家,已形成完备的产业链。

  在湘潭,以湘电重装、中冶京城、平安电气为龙头的先进矿山装备产业集群已列入国家试点培育,其先进装备制造产业与长沙、株洲对接,形成了“地上工程机械、地下盾构装备、天上航空航天装备、水上高端游艇”的立体布局。

  【短评】

  从积累到爆发

  段涵敏

  一个园区可以将一个或多个产业圈起来,凡是“入圈”的都是与该产业相关的行业,可以实现产业的集聚效应。

  通过政府“有形的手”和市场“无形的手”共同发力,长株潭3个高新区促成众多高新技术产业“齐聚一堂”,使科研力量、人才智力、创业平台等优质资源密集。

  集群作战,抱团成长。园区的集聚效应,又源源不断将行业企业汇聚在一起,同时吸引行业的相关产业,最终实现产业链的延伸,配套互补,增强区域创新能力,为“圈内”企业的发展提供持续活力。

  这是一个积累、沉淀后的爆发。通过集聚发展,长沙孕育了三一重工、中联重科、山河智能等工程机械龙头企业,通过同台竞争,将混凝土输送泵、混凝土泵车、履带起重机等产品的研制一步步推至世界前沿水平。在行业龙头的带动下,一群规模不等的中小企业也顺势而生,长沙成为工程机械之都。

  株洲轨道交通产业集群迅速崛起,湘潭先进矿山装备产业集群列入国家试点培育,这些根植于园区的产业迅速成长,一张张闪亮的名片吸引全国乃至全世界的目光。我们希望,这种力量能像核聚变一般,源源不断地提供活力和动力,为科技创新插上腾飞的翅膀。

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